两部委联合定调“后补贴时代” 新能源汽车新刺激政策即将跟上
在财政补贴逐步退出的背景下,如何保持新能源汽车产业来之不易的成果,保持行业健康持续发展,是当前和...
围绕“新能源汽车”整理的行业文章。
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在财政补贴逐步退出的背景下,如何保持新能源汽车产业来之不易的成果,保持行业健康持续发展,是当前和...
面向2025年,锂离子电池、燃料电池等电动化技术都会全方位成熟。
2018年,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%...
2018年,比亚迪在青海加大投资,完善青海锂电产业布局,未来还将在青海实施“7+4”的战略。
1月8日,网络又流传出从东风汽车泄露的2019年补贴意见稿,补贴金额整体下滑,新能源乘用车降幅达50%,...
供需错位的背后,一部分是早期充电运营企业跑马圈地的“遗留问题”。
造车新势力的涌现、特斯拉上海工厂的正式开工,给国内纯电动车风潮火上浇油。
目前的充电基础设施行业还存在安全、布局、模式等多方面的短板。
新能源汽车补贴或将在今年持续退坡。近日有消息称,从今年2月起,新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式...
盘活存量资源,大幅提升现有公共充电桩的使用效率,不失为有效缓解充电基础设施供给不足的一剂良方。
北汽新能源12月份产量11217辆,销量为29644辆,2018年全年产销分别为110141辆和158012辆,分别增长37.5...
电池网统计发现,共有35家新能源电池企业入选“2018深圳500强企业”,业务涉及锂盐、正负极材料、隔膜、...
1月4日,工信部装备工业司公布了道路机动车辆生产企业及产品(第315批)及《新能源汽车推广应用推荐车...
在新能源汽车市场,政策一直是企业技术发展的风向标。《规定》出台引来热议,自然在情理之中。
中国充电桩建设速度在2015年达到高峰后, 2017年、2018年持续减速。
2018~2020年我国正极材料需求量分别有望达到25.5、31和40.2万吨,其中2018~2020年三元正极需求量分别...
时代新能源科技股份有限公司拥有涵盖电池材料、电芯制造、电池系统、电池回收等全产业链关键领域的核心...
有人说,新能源汽车行业发展的现状远没有同比数据看上去美丽,依然存在各方面的问题亟待解决。
站在改革开放四十年的今天,如果展望未来中国汽车工业的发展,恐怕依然还适用于“顺应着那时势的,才能...
随着补贴的下降,2019年的新能源产业将会从“政策导向”过渡到“市场导向”。