中国成新能源汽车最大市场 全球一半资金将涌入
据路透社报道，全球汽车制造商正计划在未来5至10年内增加3000亿美元电动车资本支出。
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腹背受敌 中国动力电池产业打响“反击战”
补贴不断退坡、原材料成本上涨，再加上海外巨头的虎视眈眈，我国动力电池产业目前的“战场形势”不容乐观...
仍处爬坡过坎关键期 解读我国动力电池五大短板
中国汽车工业协会的统计显示，2018年，我国动力电池装车量为56.92GWh，比2017年增长56.34％。
5G终端预计三季度出现 无人驾驶商用还要等
5G网络覆盖的时间表亦日渐清晰。
2019补贴退坡未定 谁先扛不住？
相比实力较小的新造车势力企业，传统汽车企业还未有正式上调价格者。
受多重利好加持 风电板块被看好
有分析人士表示，风电板块整体上涨的理由源自于源局推进风电光伏发电平价上网项目。
16家整车企业仅4家净利预增 预亏车企平均降幅高达76%
2018年，我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%，为1990年...
2019年北京小客车指标数量共10万个 新能源占6万个
1月30日，北京市小客车指标调控管理办公室发布通告。
2018年光伏新增装机历史第二高 2019年双轨管理补贴标准待出台
国家能源局数据显示，2018年光伏发电新增装机4426万千瓦，仅次于2017年新增装机，为历史第二高。
2018年青海新增并网新能源装机逾200万千瓦 连续10年高增长
新能源占青海省电源总装机的43.9%，清洁能源占青海省电源总装机的86%。
发改委等十部门发文促进汽车消费 加快充电设施建设
将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。
多措并举促汽车消费 持续优化新能源汽车补贴
1月29日，国家发改委等十部门联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施...
国电电力拟转让新能源资产 去年光伏发电量同比减少
国电电力公布的数据显示，截至2018年12月31日，公司控股装机容量5530.59万千瓦。
2018光伏新增装机44.26GW 分布式20.96GW
2018年，我局会同有关部门对光伏产业发展政策及时进行了优化调整，全年光伏发电新增装机4426万千瓦，仅...
专家批国内电动汽车产能大幅过剩：留10家就够了
目前全球前十家最大的电池企业中，我国大概占七个左右。
大寒不寒？重磅政策暖风频吹 资本市场的春天有多远
“特麻辣粉”落地、科创板要来、创设CBS、险资“松绑”、筹建雄安股权交易所等，系列重磅政策暖风频吹之下...
智能电网建设迎来黄金期 8只业绩预喜股受机构青睐
分析人士表示，当前我国电网建设面临售电放开、新能源并网、储能、新能源汽车等新需求、新形势，这背后...
充电桩板块新年上涨近10% 主力资金净流出逾8亿
充电桩板块新年涨幅超过10%的个股共有15只。
国际能源署：至2040年全球近半数轿车将是电动车
国际能源署认为，全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。
政策提振燃料电池车产业化 17家公司2018年盈利有望突破1亿元
在政策的支持下，随着燃料电池核心技术加速突破，带动燃料电池行业上市公司盈利能力再上新台阶，成为当...