燃料电池车或是燃油车主要替代者 氢能产业呼唤顶层设计
我国目前仍将氢能当作危险品来管理，观念和战略上的差距比技术差距更大。
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中国车市春天在哪里？新能源汽车消费或提前放量
今年2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，比上年同期分别增长50.9%和53.6%。
1-2月我国动力电池产量达11.6GWh 前十大企业占比91.8%
前2月份，我国动力电池产业产量排名前三名企业共计生产7.9GWh，占比68.0%。
动力电池退役潮已至 全国梯次利用锂电池行标会议在蜂巢能源召开
蜂巢能源科技有限公司于2016年12月正式成立。
车企热议政府工作报告 新能源汽车进入发展新时期
新能源汽车依然是今年政府工作报告中涉及汽车的重要内容之一。
韩国计划2022年2000辆氢燃料电池巴士上路
韩国交通部表示，计划到2022年将2000辆氢燃料电池巴士投入运营，进而提高环保车型的比例。
3000亿元砸入 中国新能源车仍未出现世界级产品
事实上，我国新能源汽车市场得益于自主品牌的争相投入，到目前为止连续4年成为世界第一。
5G消费电池需求暂不明朗 动力市场平稳运行
2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。
锂电池产业生存维艰 多起兼并购事件终止
据不完全统计，2018年锂电终止收购的事件超过10起。
车企代表委员热议：新能源风向+提振汽车消费
关于新能源汽车及其相关产业链方面，两会代表、委员也带来了各自的议案与提案，为汽车行业未来发展建言...
电动车续航“假面狂欢” 特斯拉国产动了谁的蛋糕？
正如何小鹏所说，特斯拉国产化之路充满挑战，这对本来就深陷危机的特斯拉来说，既是机遇，也是挑战。
2018年中国新增投运储能项目装机规模为2.3GW
2018年，中国新增投运储能项目的装机规模为2.3GW。
2018年储能产业盘点：海外用户侧市场活跃 国内放缓
2018年中国累计投运储能项目规模为1018.5MW/2912.3MWh，是去年累计总规模的2.6倍。
今年车购税预计收入3630亿元 新能源汽车继续享受免征优惠
2019年，我国主要收支政策包括着力扩大居民消费。
2020年重点城市公交车全更换新能源车 多种技术路线并进是关键
预计新增新能源公交车的市场容量或超百万辆。
跨国车企频现裁员潮 转身在新能源等领域招募新人
春天已经到来，但车市的“寒冬”还在持续。
外资来势汹涌 中国新能源车致力多方面实现超越
得益于国家政策的支持和推广，中国新能源汽车市场日益繁荣。
投资约8.6亿美元 电池制造商SKI在匈建第二座电动车电池工厂
据匈通社3月3日报道，韩国电池制造商SKI近日宣布计划在匈牙利建造第二座电动汽车电池工厂。
推广新能源汽车 先考虑电池处置
在满足出行需求的情况下，电动汽车既不需要耗费石油等不可再生能源，又做到了几乎“零排放”。
美禁止航班托运锂电池 货机运输时电量不超过30%
美国交通部星期三宣布新规，禁止将锂离子电池作为托运货物带上客用航班。