电池核心原料价格从5万元至50万元！近40款新能源车型提价
随着全球新能源汽车和储能的爆发式增长，我国作为全球最大的锂电池和锂盐生产国，锂资源供需矛盾逐渐加...
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镍价飞涨！电动汽车成本提高6000元？巨头瞄上一个新赛道
摩根士丹利估计，镍价的飞涨可能导致一辆电动汽车的生产成本增加1000美元。近些年锂电池的回收也变成了...
微型电动车真的繁荣了吗？赚钱还是赚吆喝？
这边厢不少车型刚刚宣布因成本上涨要大幅度涨价，那边厢则继续有品牌在投放超低价的车型；这边厢刚刚有...
我国现存镍矿相关企业1715家 近年来注册量不断减少
据企查查3月9日发布的数据显示，我国有镍矿相关企业3065家，目前现存1715家。2017年后，我国镍矿相关企...
新能源汽车涨价潮威胁增长预期？今年可能还有涨价潮
新能源汽车近期的涨价潮，起始于去年底。在补贴退坡的时间节点临近阶段，陆续有车企宣布将上调旗下新能...
10亿元！28.64亿元！安徽合肥迎两大锂电项目开工
庐江县此次开工的三个项目中有两个为锂电产业项目，分别是安徽天铁年产5.3万吨锂电池用化学品及配套产...
与双碳目标高度契合 甲醇汽车为何发展缓慢？
目前，消费者对甲醇燃料和甲醇汽车的认知较少，大多停留在甲醇燃料提供的能量不足，汽车需要强力推进时...
俄乌局势升级 原材料“卡脖” 汽车业很扎“芯”
俄罗斯和乌克兰都是全球半导体生产所需的关键气体和原材料的产地。随着原材料越来越难获得，俄乌局势的...
政府工作报告：继续支持新能源汽车消费！车圈大佬两会建言汇总
2022年全国两会正式拉开帷幕，代表委员们为电池新能源产业健康发展建言献策，其中，延长补贴、电池安全...
我国新能源汽车充换电基础设施行业发展问题及应对措施分析
我国已建立了充换电设施服务体系，基本形成完整的产业链，有效支撑了新能源汽车的推广应用，成为全球充...
向上走和接地气不冲突 车企为何偏爱下沉市场
如今，车企也将目光瞄准了高端市场和下沉市场，尤其是中国品牌纷纷推出旗下高端子品牌。
狂砸钱扶持半导体 全球芯片补贴战打响
近两年，全球半导体供应链遭遇了极大的挑战。无论是时有发生的国际贸易争端还是新冠疫情以来的“芯荒”，...
新能源汽车成为2022年中国高质量发展新引擎
2021年，面对内外部复杂多变的经济形势和来自供应链的压力，中国新能源汽车销售完成352.1万辆，连续7年...
我国现存新能源汽车相关企业45.2万家 去年新增18万家
据企查查发布的数据显示，我国现存新能源汽车相关企业45.2万家。其中，2021年新增18.0万家，同比增长11...
相互跨界 深挖车企造手机背后真实目的
从现在来看，车企造手机并不是单纯的追求商业上的盈利，这也不是明智的选择，但综合全局考虑，但凡有野...
新能源车“一芯难求”+原材料价格飞涨下，有人坚持不住了？
在全球动力及储能需求快速增长下，原材料供应问题仍较难解决，今年原材料价格仍将继续上涨。
新能源车免征购置税或将年底终止！买车多花好几万
相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。
新能源车企争相IPO，港股为何成了“香饽饽”？
造车是持久烧钱的生意，资金投入大、回报周期长，当前即便是头部新势力，其自身造血能力也难抵亏损实现...
新能源车价普涨，BBA疯狂降价能否挽回颓势？
对于转型中的传统豪华品牌而言，它们背负着一个负担就是“大规模燃油车转型纯电”的压力。
多国激励措施下制造业回流效果初显，半导体 “逆全球化”加速发酵？
如今世界多国都在提供巨额补贴及其它激励措施，以吸引工厂和研发中心落地本土，促进本国半导体产业的发...