补贴退坡幅度或达50% 自主新能源车企再临生存考验
2018年,我国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%,成为车市整体下行的一抹亮色。尽管各家车企还未...
围绕“新能源汽车”整理的行业文章。
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2018年,我国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%,成为车市整体下行的一抹亮色。尽管各家车企还未...
2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,...
中国充电桩建设速度在2015年达到高峰后, 2017年、2018年持续减速。此前,一直位居头部的充电桩企业在2...
1月30日,北京市小客车指标调控管理办公室发布通告。
“高质量、高端化、高增长”,这是广汽丰田对2018年的总结中的三个关键词。
将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高技术水平新能源汽车。
1月29日,国家发改委等十部门联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施...
郑刚判断,到2021年,只要北汽新能源产品达到三个关键能力,即使比燃油车贵25%以内,过去80%以上的首选...
有汽车证券分析师表示,作为有效的融资手段,登陆科创板对于新造车势力大有裨益。
目前全球前十家最大的电池企业中,我国大概占七个左右。
目前,合资品牌、宝马、大众、福特、现代起亚纷纷推出了插混车型。
“特麻辣粉”落地、科创板要来、创设CBS、险资“松绑”、筹建雄安股权交易所等,系列重磅政策暖风频吹之下...
比亚迪新能源车型在2018年共销售227,152辆,同比上一年涨幅108%,比亚迪因此成为连续五年全国新能源乘...
充电桩板块新年涨幅超过10%的个股共有15只。
国际能源署认为,全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。
随着汽车产业进入变革期,电动车和自动驾驶汽车是目前较为明确的汽车技术发展方向。
经过洗牌之后,充电桩行业集中度显著提升,前三大运营商占比79.6%。
奔驰计划投资超过10亿欧元打造一个全球电池生产网络,包括在中国、德国和美国等全球建厂。
日前,北汽新能源对外公布了2018年销售“战报”。
就2018年全年来说,由于主流汽车市场销量下跌了8%,德国电动车市场所占份额为2%,创下了新的记录,共售...