新车积压需求5月底有望完全释放 业内担忧车企进入价格战
在新型冠状病毒疫情对经济带来巨大冲击,同时新车赛道已相当拥挤而各大车企极力争夺销量之际,价格战往...
围绕“车企”整理的行业文章。
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在新型冠状病毒疫情对经济带来巨大冲击,同时新车赛道已相当拥挤而各大车企极力争夺销量之际,价格战往...
3月,疫情在海外蔓延,海外汽车相关制造业也不得不按下暂停键。面对海外断供风险,多家国内企业于近期...
IHS表示,今年西欧和中欧的轻型车销量将下降25%至1360万辆。LMC Automotive表示,欧洲4月汽车产量可能...
今年全球汽车行业的平均研发预算将削减13%,其中在先进技术上的研究投入将削减17%。
当前,尽管包括丰田、雷诺、现代、大众和沃尔沃在内的大型汽车制造商正准备重启欧洲部分工厂,但车企们...
市场分析机构IHS Marki在一份报告中表示,汽车行业的技术开发投入也将受到影响,2020年预计下降13%,20...
从市场份额的变化情况来看,韩系车企似乎已经形成了一个独立的阵营,在逆境中做到市场份额不被其他国别...
目前来看,企业选择结盟,无外乎以下两点原因:一是为了未来发展,二是为了生存共同承担风险。
德国汽车工业联合会和德国最大工会组织“五金工会周四在致德国财政大臣的一封信中表示,高库存而无法进...
通用、丰田、FCA、日产和宝马等主要汽车制造商第一季度在美国的销量均出现下滑,其中3月份降幅最大。
疫情不会说话,但数据会说话。根据全球性调研机构的预测,全球主要市场的汽车销量都将出现不同程度的下...
因受新型冠状病毒影响,各大汽车制造商已经关闭了在北美的汽车生产,其具体复工时间不早于4月。
就美国汽车业而言,虽然政府和车企均在想方设法实施自救,但对消费者来说,经济下滑,收入减少,健康状...
2月车市依然降至冰点,3月预测将起底回暖,产业逐渐步入正轨,但依然需要处于较长的恢复期中。
当前,汽车企业有序推动复工复产工作,取得了一定成效。
国内刚刚度过最艰难时期之后,新冠疫情的“第二阶段”却开始在全球蔓延,此时海外市场还是最好的选择吗?
从3月份开始,随着疫情在国内得到有效控制,我们有理由相信中国的车市,以及中国本土车企将迎来复苏。
据外媒报道,为阻止新冠病毒疫情的传播,同时迫于美国汽车工人联合会(UAW)的压力,底特律三大汽车巨...
分析人士认为,“新冠肺炎疫情的大规模爆发,是终止正在改善中的汽车进出口步伐的元凶,也是遏止汽车出...
在整理的百余家车企销量数据中,1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家,占到了统计总数的30%...