世界铜都新贵：破局铜箔产业“阵痛” 力争产能做到行业前五
鑫铂瑞创始人陈晓东表示，面对市场风险，苦练内功，做好持续地提质降本，增强市场竞争力，这是鑫铂瑞的...
CATEGORY / NEWS-RENWU
行业人物
PUBLISHED CONTENT
栏目文章
美国电池采购新规冲击中企 于清教：中国企业可从三个方面应对
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《环球时报》采访时表示，目前普遍做法有三种：一是通过...
国产化机遇与去库存挑战交织，锂电装备如何向上突围？
2019年4月，广东捷盟智能装备有限公司董事长焦军峰带领团队创立捷盟智能，开发出国内首条挤压涂布线以...
隔膜行业黑马明年产能将升至30亿㎡ 湿法PP隔膜量产在即
2021年，成立仅五年，蓝科途就成功跻身国内锂电池隔膜出货量Top 10阵营；自2022年以来，蓝科途已连续两...
规划产能18万吨！电解液行业新兵逆势扩产与横向拓展齐发力
航盛锂能董事长黄继宏表示，航盛锂能目前在全国共布局4个工厂，规划产能18万吨，已投产6万吨，明年后计...
捷盟智能骆鹏飞：锂电装备智能制造+ 立足本土为根 布局海外发展
广东捷盟智能装备有限公司市场总经理骆鹏飞表示，锂电池产业作为高新技术产业之一，智能制造装备是行业...
中科华联王玉来：膜材料在动力与储能领域应用的方向和未来
王玉来表示，为提升电池性能，隔膜性能也需要提升，例如更高的孔隙率、低透气、低阻抗；更薄的厚度，提...
比克电池占孝云：推进产业化和规模化是竞速固态电池新赛道核心
比克电池认为，全力推进固态电池产业化和规模产业化是竞速固态电池新赛道的核心，也是比克固态电池技术...
鑫铂瑞付争兵：超高抗铜箔需求逐渐增大 应尽早做技术储备
鑫铂瑞研究院院长付争兵介绍，超高抗铜箔生产的影响因素较多，首先要解决的问题就是卡脖子技术——添加剂...
蜂巢能源张成：已获多个欧洲客户电池订单 到2026年需开发超150家本地化供应商
蜂巢能源副总经理张成在论坛上分析称，目前各电池厂积极布局欧洲，扩产速度提升，预计欧洲市场产能将快...
蔚来汽车曾士哲：换电和快充不是对立状态 下一代技术重点是结盟
针对换电联盟，蔚来汽车电池系统副总裁曾士哲讲道，下一代技术的重点，第一个是大家要结盟，一起做大单...
容百科技刘德贤：到2030年正极材料产业规模将超万亿元
根据容百科技的规划，公司将加大现有韩国产能规模，同时筹划欧洲、美国布局，加大在磷酸锰铁锂、钠电池...
奇瑞汽车曾祥兵：多元化竞争下的动力电池发展策略分析
曾祥兵提到，国内新能源汽车渗透率超过30%，温和增长取代高速增长是行业必经之路；当前面对消费能力不...
国创中心李彤光：汽车芯片产业发展和生态建设进入新阶段
中国汽车芯片产业创新联盟秘书长助理李彤光预判，国产替代前景巨大，给芯片产业带来巨大驱动力，其成果...
欧拉谭健：新能源汽车驶入深水期 依托差异化打赢细分赛道
长城汽车欧拉品牌技术副总经理谭健表示，新能源汽车领域卷配置、卷价格，亏损卖车，在看似总规模快速增...
北京大学其鲁：我国已经跨入新的锂电池应用时代
北京大学教授其鲁表示，我国已经跨入新的锂电池应用时代，就是储能时代。从明年开始，储能时代就要从中...
原诚寅：新能源汽车黄金窗口期来临 抓住智能化发展趋势
最关键的是模式创新，不创造价值和收益的技术永远是浪费大家的钱，怎么让技术和商业价值创造紧密结合起...
长城汽车魏建军：高质量发展一定要有底线思维、长期思维
长城汽车董事长魏建军就中国汽车高质量发展给出真知灼见，提出规范市场环境、企业遵纪守法、树立底线与...
希诚新材陈欣：创新粉体技术 争创电子导电浆料行业标杆
希诚新材董事长陈欣及其团队采用离心剥离与现场工艺模拟计算的方法，精确掌握了剥离石墨片层的强度和纳...
蜀矿环锂李敬：助推电池核心技术研发与产业应用深度融合
蜀矿环锂董事长李敬主持开发的废旧锂电池回收利用成套工艺技术，正应用于三晟化工和蜀矿环锂电池回收利...