欧阳明高：汽车强国靠“四化” 回应关于新能源汽车的种种质疑
谁在引领电动化？网上有很大一部分人说电动化是西方设下的陷阱，其实这不符合事实。发展新能源汽车是中...
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国轩高科姚金健两会建言：大力发展电化学储能和普及新能源重卡
国轩高科试制工程院机加部总监姚金健建议，我国要加快电化学储能的标准创制，提升行业话语权，通过“补...
董扬：汽车电动化的方向没有错
董扬认为，透过现象看本质，全面转型电动化的道路绝对没有错。
中创新航刘静瑜：建议构建国家级锂电池产业链专利联盟
中创新航党委书记、董事长刘静瑜建议，国家知识产权局、最高院、产业管理等相关政府部门联合指导，支持...
奇瑞汽车尹同跃：建议加强汽车出口管理体系建设
为保护中国汽车出口的大好形势，避免重蹈中国摩托车出口折戟的覆辙，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书...
今年两会曾毓群/刘静瑜/张天任/董明珠/李良彬/陈雪华/李长东这样说
提案聚焦锂电企业出海、废旧锂电池资源循环再生、碳足迹核算、动力电池安全标准、锂冶炼渣资源化利用、...
宁德时代曾毓群两会提交四份提案 聚焦中国电池企业出海等
全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群委员提交了四份提案，聚焦中国电池企业出海...
聚焦新能源车！今年两会李书福/雷军/何小鹏等提了这些建议
2024年，中国汽车行业正处于新能源、智能化的转型关键期，今年又会有哪些精彩建言被提出？在他们眼中，...
广汽集团冯兴亚：聚焦新能源转型、智能化、国际化发展痛点
全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚将聚焦汽车行业新能源转型、智能化、国际化发展等痛点，为汽车产业...
小鹏汽车何小鹏：加快新能源汽车与电网融合 推动飞行汽车应用
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏建议探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动，推动飞行汽...
小米集团雷军：进一步规范智能驾驶产品安全应用
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军建议，规范辅助驾驶功能应用，打造安全驾驶体验；规范自主代客泊车功...
长安汽车朱华荣：进一步完善汽车消费环境 鼓励市场创新
长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议，进一步完善汽车消费环境，鼓励市场创新，提升新质生产力。
吉利控股李书福：尽快建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系
为了推动汽车产业实现“双碳”目标，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福建议，尽快建立汽车行业统一...
董扬：苹果放弃造车的启示
现在世界汽车产业面临百年未遇之大变局，需要仔细考虑大变局的各个方面，需要在产品技术、制造技术、用...
董扬：应该鼓励和支持中国动力电池产业走出去
对于我国动力电池产业的下一步发展，有一个问题却存在争议。这就是，我国动力电池产业在国内发展良好的...
于清教：全固态电池商业化仍有诸多难题待解
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，全固态电池还有很多难题需要解决，例如离子电导率问题、...
董扬：储能电池应该有更高的性能质量要求
无论是制造企业还是招标应用单位，切不可因为现有动力电池，可以用于“户储”和“工商储能”，就制造、采购...
于清教：锂电池产业链深度洗牌 钠电池有望乘风而上
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，在技术创新方面，一直比较看好钠电池的发展。钠电池本身...
廉玉波/吴凯/蒋开喜！电池新能源领域3人荣获国家卓越工程师称号
在电池新能源领域，比亚迪股份有限公司廉玉波、宁德时代新能源科技股份有限公司吴凯、紫金矿业集团股份...
于清教：2023年中国动力电池领域企业海外扩张进入收获期
在动力电池领域，中企正在2023年迅速抢占海外市场份额，这一年也被视为收获期。