三星SDI或与捷豹路虎签重要电池合同 为其提供21700圆柱电池
据外媒报道，当地时间9月5日，有业界人士表示，三星集团电子领域附属企业三星SDI将向捷豹路虎旗下电动...
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新能源车充电桩“坟场”：粗放补贴诱导资本种恶果
充电桩“坟场”就如同此前曝出的“共享单车坟场”一样，同样是资源错置之后所造成的惊人浪费。而稍有不同的...
动力电池产业“兵多将少” 多措并举加快破解发展难题
动力电池产业的发展及相关技术的突破，是破解新能源汽车动力瓶颈的有效途径，是助推我国新能源汽车产业...
电解液价格上涨 行业标准2018年10月1日起实施
目前大概有60%-70%的圆柱电池电解液都采用DMC，而每吨圆柱电解液DMC的重量达500-650公斤，所以DMC价格...
光伏、风能、硅片：新能源统筹规划紧迫性不断增强
随着产业链不断完善，风能、光能等新能源正逐渐转变身份，应用日益常态化，成为经济社会生活中不可或缺...
8月电池级碳酸锂均价102503.78元/吨 部分大厂开始减产
8月工业级碳酸锂均价价格为88821.97元/吨，月末与月初相比下滑-14.1%。电池级碳酸锂均价价格为102503.7...
电钴价格仍在筑底 碳酸锂市场持续阴跌
8月起随着钴盐逐步复产、满产，对于钴冶炼厂而言，单月产量增多300金属吨，并无原料或是产能端的瓶颈。...
商业模式败给政策调整 补贴新政一刀切伤知豆
2018年的补贴新政波及销量占比将近7成的车型，这么大的量恰恰是中国最主流的新能源汽车——A00级纯电动汽...
新能源汽车将迎发展黄金期 QFII与社保基金共同持有4只个股
市场新形势下，新能源乘用车是新能源板块最确定的“量增”，预计2018年至2020年新能源乘用车销量分别为77...
欧洲成为全球第二大电动汽车销量市场 总销量超过100万辆
今年上半年以来，欧洲的电动汽车销量飙升超过40%，目前欧洲的电动汽车的销量已超过100万辆，美国预计也...
日本丰田、日产等车企将联合回收锂离子动力电池
日本汽车工业协会为主导的日本汽车业界负责探讨联合处理废旧锂电池的模式，具体操作则由汽车再生资源合...
政策补贴退出、传统车企介入 新能源汽车进入洗牌期
业界推测，十年间仅10%甚至更少的车企品牌能生存下来。取消补贴，大潮落去，谁在“裸泳”？这不仅考验着...
抢食新能源市场蛋糕 日系品牌纷纷扩大在华产能
作为全球最大的汽车市场，各大外企早已在中国摩拳擦掌，只有日系品牌对华策略一直偏保守。
日媒：中日将统一电动汽车充电器标准 或成为世界标准
报道称，日本决定与中国在快速充电器上展开合作，也是因为这是通往世界标准最近的道路。
镍价震荡下跌概率加大 环保政策趋严抑制下游消费
硫酸镍是高能量密度电池正极的重要原料之一，2017年下半年到2018年上半年，镍为此一直受到市场的追捧。
申请北京新能源车单位和个人指标已达372250个
累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个；有8643家企事业等单位申请新能源小客车...
英国政府投资日产电动商用车项目 研发新型电池
据外媒8月6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程...
上市公司中报业绩揭示 动力电池企业苦乐不均
动力电池降低成本只有两条路：规模和技术进步。随着我国新能源汽车快速发展，动力电池企业的规模必然跟...
新政倒逼光伏行业降成本 最快明年下半年“平价上网”
截至2017年末，我国累计光伏装机容量超过130GW，继续位居全球首位；据国家能源局数据显示，2018年1-6月...
2018年6月中国碳酸锂产量0.88万吨 环比下跌3.5%
2018年6月中国碳酸锂产量0.88万吨，环比下跌3.5%。6月中国碳酸锂中，矿石及盐湖卤水来源分别占比72%和2...