三季度钴中间品降价压力增大 预计电池级碳酸锂年均价7万元/吨
三季度国内消费市场较为平稳，动力市场需求缩量，钴中间品降价压力增大。
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中国成为世界第一产氢大国 发展定位尚待明晰
近期，氢能源成为各地产业布局的新亮点，不少地方纷纷推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。
伊维经济研究院：燃料电池系统未来五大发展趋势预测
目前，国内燃料电堆产业化功率密度（乘用车）已达到1.8kW/L，实验室达到3.1kW/L。
三元材料产能过剩明显 钴锂价格加速下滑
当前三元材料产能过剩明显，市场结构趋于集中，一旦下游电池客户出现大规模减产，上游原材料生产计划若...
中德共绘动力电池“合作版图” 打造新供应链
中国动力电池制造商和德国汽车制造商的合作已经从中国市场延伸到欧洲，中德动力电池合作“大版图”正在逐...
深交所集中问询！一汽夏利、海马、力帆、坚瑞沃能等纷纷中枪
与整车企业一样，新能源汽车相关领域也在加速洗牌。
新能源补贴逐步退出 技术创新/提升车辆性价比成破局关键
新能源汽车补贴下降后，车企成本大幅增长，若消费者不接受涨价，市场需求就难以有效启动。
政策补贴少了新能源车企咋干？做强平台降本增效
刚刚过去的6月份，是新能源汽车补贴政策的分水岭，不仅国家补贴标准降低了50%以上，地方政府补贴在经过...
动力电池大面积减产 钴锂价格全面下跌
动力电池市场自进入6月以来出现大面积减产。
德国专家：燃料电池才是德国未来 戴姆勒迎头就能赶上丰田
目前，燃料电池汽车的最大问题是价格。
投入1000亿欧元！欧洲表露发展电池产业野心
欧洲委员会估计，到那时，电池市场每年的价值可能达到2500亿欧元。
新能源汽车保有量达344万辆 上半年新增83万辆
截至6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与去年年底相比，增加83万辆，增长31.87...
中国动力电池寡头到了居安思危的时候
随着“白名单”的废止，中国庞大的市场体量引来了“群狼环伺”。
中国：力争到2035年全球新能源汽车市场份额达50%
截至2018年年底，全球新能源汽车累计销量突破564万辆，中国占比达52.8%，已连续四年居世界新能源汽车产...
工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》咨询委员会会议
提出要进一步提高规划站位，加强汽车与能源、交通、信息通信等相关产业融合发展的研究。
业内：中国需建设更多氢基础设施 加快燃料电池汽车发展
一位中国政府高级产业政策顾问表示，中国需要加强氢作为燃料的分配基础设施，以加快燃料电池汽车产业的...
全国新能源汽车保有量达344万辆 同比增长超七成
截至6月，全国新能源汽车保有量达344万辆，占汽车总量的1.37%，与去年年底相比，增加83万辆，增长31.87...
5月全球电动车销量：特斯拉比亚迪冠军之争激烈
5月份，全球电动车销量占新车总销量的2.3%，高于去年同期的2.1%。
政策调整为新能源车指路 提质增效才是根本
在企业竞争层面，除了特斯拉国产化外，大众、宝马、戴姆勒、本田在新能源车的研制上动作也在加快，这意...
动力系统变革 基础设施不完善 电池淘汰：新能源车如何更安全
当前，纯电动、混合动力是新能源汽车的主要技术路线。