单车分值下降 获分门槛提高：双积分调整念起紧箍咒
新能源汽车积分过剩引发的包括积分供大于求、交易价格偏低等连锁反应，成为困扰行业和企业的问题。
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栏目文章
2019年已过半 细数各新能源车企年度销量目标完成情况
今年上半年，主流新能源车企年度销量目标平均完成率四成不到，且几乎没有任何一家企业过半完成年度目标...
补贴退坡、取消限购 上半年新能源汽车重磅政策盘点
半年来，投资管理新规实施、补贴新政落地、取消限购方案提出、电池“白名单”退出……
科创板正式开市！容百科技/嘉元科技/杭可科技/瀚川智能开盘集体飘红
首批25家科创板企业中，涉及锂电池领域的有4家，分别是：容百科技（688005）、嘉元科技（833790）、杭...
科创板今日开市 造车新势力的融资机会来了？
科创板能否成为造车新势力的“输血器”，或许还需画上一个问号。
新能源车后补贴时代加剧洗牌 车电分离有望成大趋势
告别巨额补贴后，新能源汽车的低价优势不再，车企不得不通过降价来抢占市场，后补贴时代新能源汽车市场...
科创板首批公司上市签约仪式举行 容百科技等4家锂电产业链企业今日正式交易
7月21日上午，在正式交易前夕，科创板首批公司上市签约仪式在上交所举行。
头部玩家盈利 充电桩市场遭“抢食”
截至7月中旬，包括传统车企、加油站、出行公司、支付方式等多行业的投资者宣布了新布局计划。
车企面临盈利与投资考验 电池储备战与混动回暖
鉴于电动汽车市场的成熟需要更长时间，混动技术成为当下能满足排放要求的一个快速解决办法。
电池厂开工率复苏 钴盐价格筑底
当前电池厂开工率有所提升，需求边际好转预期明朗，SMM提示行业长期稳健发展离不开原料成本稳定可靠，...
自动驾驶联盟三足鼎立 汽车智能化再提速
资本和资源正持续向自动驾驶头部公司聚集。
新能源车产业链企业冲刺科创板 新三板还有这些标的可挖掘
东财Choice数据显示，最近几年，新三板为资本市场输送了不少电动汽车产业链上市标的，现在仍然在挂牌的...
“妖镍”市场行情再现 银价补涨需求强烈
黄金大涨后进入宽幅震荡期，白银又接过了上涨接力棒，沪银主力合约盘中价格上摸一年半以来的新高。
国家能源局公布光伏补贴竞价结果 年度补贴需求17亿元
拟纳入国家竞价补贴范围的项目共3921个覆盖22个省份，总装机容量2278.8642万千瓦，测算年度补贴需求约1...
2019自动驾驶中场回顾：梦想在左 焦虑在右
越是艰难时刻，越会有新机遇。而当下，正是自动驾驶要完全爆发的时代，作为新的增量市场，车企怎么会放...
补贴大幅退坡 下半年新能源车市场充满变数
截至7月18日，67家锂电池公司发布了上半年业绩预告。其中，35家企业预喜。
上半年新能源车企销量亮眼 全年“小目标”能否实现
2019年上半年，我国新能源汽车累计销量突破10万辆的企业仅比亚迪一家，销量为14.57万辆。
电动汽车市场成熟需要时间 德系和日系或开启混动之战
尽管混动汽车依然被认为是由化石燃料驱动，但其也被归类为低燃料消耗的乘用车。
德政府大力推动电池“德国造” 通过资助推动电池应用
2018年11月，政府宣布为德国公司提供10亿欧元（约合11.2亿美元）的资金，用于开发和制造电池产品。
22日首批科创板企业将上市交易 4家锂电产业链企业中报抢先看
7月22日将举行科创板首批公司上市仪式，首批上市共25家公司。