英国将从2035年起禁售燃油车 比原计划提前5年
英国将从2035年起禁售燃油车 比原计划提前5年 图/新浪汽车 据路透社报道，英国政府计划在2035年前...
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疫情不改A股长牛前景 新能源有望成为旗手
基于全球市场市值变迁的大逻辑，预计新一轮的投资机会将聚焦于新兴产业：新能源、新能源的智能化应用。
暖风频吹 能否带动新能源汽车“入春”？
近期，新能源汽车行业政策暖风频吹，尤其2020年补贴整体比较友善，该行业是否能就此走向春天？
后补贴时代 换电能否重振新能源车市？
尽管目前中国新能源汽车产业规模增长极快，但市场化驱动仍然不足。
2019年动力电池产销量保持正增长 集中度不断提升
2019年，我国动力电池产量累计为 85.4GWh，同比累计增长21%。
北京部分小客车指标可延期使用 包括新能源车
小客车指标有效期截止日在2020年1月24日至2020年2月29日期间的，可延长至2020年3月10日（含）前办理缴...
2019年我国进口新能源汽车15.8万台 出口25.4万台
2019年新能源汽车进出口总体表现波动较大，需求实际较强，新能源车进口15.8万台，出口25.4万台。
锂离子电池负极材料壁垒高 国内龙头领先全球
业内专家称，如果将石墨负极换成硅负极，电池容量可以提高大约10倍。而且目前锂硅电池技术已成熟至接近...
投资要做“逆行者”？机构预计今年我国新能源汽车销量或增长逾30%
新能源汽车领域，我们判断短期对销量有一定冲击，但冲击幅度有限，预计在5%以内。
节前大厂钴盐备货库存略偏紧 疫情影响2月供需料均弱
对于上游原材料厂家而言，一方面要面临一季度需求确定性疲软，全年需求走弱的预期。
打造“电池空客” ！欧洲成立电池公司以pk亚洲
标致雪铁龙和道达尔（Total）组成首个欧洲电动车电池联合公司，欲复制空客成功模式。
比亚迪、宁德时代等先后“西进” 动力电池企业纷纷“落子”大西南
面对潜在市场，动力电池企业龙头纷纷“西进”，早在国轩高科之前，比亚迪和宁德时代已先后“落子”西南地区...
补贴退坡影响减弱 预计2020年新能源车销量180万辆
报告显示，2020年国内新能源汽车销量有望达到180万辆，同比增长50%，其中合资市占份额有望从2019年的10...
鼠年投资攻略之新能源汽车篇：寒冬之后复苏渐近？
特斯拉的崛起意味着未来汽车产业整体转向智能化、电动化，特斯拉之所以在科技领域具有重要价值正因为它...
行业面临复杂局面 新能源车市震荡难避免
竞争不是一件坏事，高端的竞争更会给消费市场带来一个很好的引导，提高电动车的热度，从而给新能源汽车...
氢燃料汽车渐入“快车道” 距离百万目标实现还有多远？
随着环保压力加大以及市场竞争加剧，除了电气化外，现今越来越多企业开始将氢燃料汽车作为开发重点。
日本盼开发全固态电池 带动电动汽车行业发展
全固态电池不易着火、安全性高的特点很吸引人；它还具有容量可大幅增加的优点。
2019年自主乘用车市场份额仅39.2% 新能源汽车年销量首降
2019年，我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下降8.2%，其中乘用车累计销量2144.4万辆，同比下降9.6%。
乘联会：2019年新能源乘用车批发106万台 同比增速5.1%
目前新能源市场仍处于退坡后的持续调整期，叠加二手新能源车的低价冲击， A00级纯电动份额从49%下降到2...
新能源产业步履维艰 “难”字当头刺痛2019
中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，新能源汽车安全问题仍需高度重视，但没必要过于担忧。