龙头企业承压 中小企业挑战加大：详述疫情下的湖北汽车工业
因目前湖北多家车企复工时间仍无最终确定，这对当地2月、3月乃至4月的产销会有明显冲击，预估整个湖北...
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疫情拐点未到 车市曙光已现
想买车的，疫情结束还是会买，不想买的，经历了疫情可能就想了。
既是挑战 更是动力 解构疫情下的汽车生产、销售、流通
疫情带来的也并非全是负面影响，专家认为，私家车的消费需求在疫情结束后有望增加；以新零售为代表的汽...
新能源汽车扩产够猛 “钴”爷逐步告别寒酸日子
受新冠肺炎疫情影响，钴冶炼企业复工、运输成了一大难题，钴盐厂购买原料辅料相应延后，钴盐厂也开始出...
特朗普预算计划削减汽车制造贷款项目 特斯拉Model S在内
特朗普所提出的预算计划将扼杀一项贷款项目，该项目旨在协助福特和特斯拉等车企生产更加环保的车辆，包...
新能源车板块涨势又起！机构：行业凛冬已去 春天在望
从盘面上来看，新能源车板块涨势又起！截至午间午间收盘，北特科技、四川金顶、斯达半导、奥特佳等多只...
德国经济部长：特斯拉柏林工厂可享受国家补贴
由于更严格的温室气体排放规定威胁到对柴油发动机等老技术的需求，德国政府已拨出资金用于扶持在当地生...
EVTank：2025年全球新能源汽车销量将超1200万辆 创造823.2GWh动力电池需求量
在《全球新能源汽车市场中长期发展展望（2025）》中，EVTank对全球车用动力电池的市场需求量做了展望。
汽车零部件供应链生死劫：被疫情放大的痛点
疫情让零部件企业的淘汰加速，形势也更加严峻，一季度甚至会将大部分中小零部件企业推向生死边缘。
锂电材料市场运行平稳 行业短期以消化库存为主
后期来看，锂电池材料市场新的议价窗口将在3月份开启，锂盐以及负极材料生产企业节后看跌情绪明显，而...
汽车世界观 “弃油换电”吹响新能源时代号角
在英国，电动汽车正显示出良好的增长势头，去年英国每15分钟就会售出一辆纯电动汽车。
钴锂市场复工推迟 行业报价成交零星
受疫情影响，钴锂产业链复工时间出现大面积延迟。由于全国物流不便，部分未停产企业本月中间品/钴盐库...
疫情短期将造成汽车供需大跌 新能源汽车中长期增长逻辑不变
疫情短期大面积影响行业供给，但不改行业长期复苏逻辑，疫情解除后或刺激消费者加速实施首次购车计划。
物流影响各环节出货 2月钴锂产量或受限
受物流限制，本周电池厂无法向主机厂供货，也较难补给原材料。电池厂年前备货量较少，预计下周物流畅通...
疫情下的车市：消费需求由“买买买”转为“打算买”
业内人士逐渐形成了这样的共识，即此次疫情对于车市是危中有机，目前中国家庭私车消费基数低，潜力大，...
国际市场钴价飞涨 国内钴价上涨动力十足
生意社数据分析师白家新认为，1月国际钴价大幅上涨，对国内钴市行情利好，对国内钴价有上涨动力支撑，...
海外电池厂财报点评：Q4动力盈利全面好转 2020年需求大年确定
2019年，LG化学电池板块营收约499亿元；松下动力电池收入289亿元。
今年1月挪威电动汽车占新车销售44.3% 低于预期目标
挪威公路联合会周一发布的数据显示，今年1月电动汽车占到该国新车销售的44.3%，同比大幅上升。
2019年全球电动汽车销量220万辆 市场占有率为2.5%
据EV Sales Blog公布最新数据显示，2019年全球插电式混合动力汽车（包括纯电动汽车）的销量约为220万辆...
青海锂盐库存被动增加 工碳价格节后或将承压
由于锂价此前一直处于下跌区间，下游材料厂无备货意愿，锂盐库存水平偏低，若下游2月10号正式复工，锂...