疫情重创下 看车企的“撤退”战略
为了应对此次新冠肺炎疫情导致的经营业绩下滑甚至亏损，裁员降薪显然还远远不够，推迟自动驾驶相关业务...
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车企纷纷押注电动车 将取代燃油车主导汽车市场
2020年，新冠肺炎疫情以及由此带来的经济衰退严重打击了汽车行业。各国汽车销量纷纷大幅下滑，但电动汽...
投资逾15亿 万华化学眉山三元材料项目和生物降解聚酯项目启动
近日，眉山市人民政府网站发布近期环评公示，本次环评公示的两个新项目，是万华化学在四川眉山基地的年...
充电桩纳入新基建 8月振威上海充电设施展成掘金风向标
为了应对疫情、积极有序推动企业复工复产，助力企业布局充电桩市场，第十四届上海国际充电设施产业展览...
欧盟排放目标过于激进？车企又要抗疫又要被罚
欧盟委员会敦促成员国推出激励计划，鼓励人们购买新能源汽车，并投资于电动汽车充电基础设施，以帮助推...
5月钴原料同比大幅下滑55% 6-8月进口量或逐步恢复
2020年1-5月中国钴原料进口总量约3.24万吨金属吨，同比上涨14%。受南非4月封港影响，国内5月钴原料进口...
新能源车私人消费需求继续同比增长 欧洲市场大规模电动化转型
2020年初受疫情影响，国内新能源汽车市场一季度表现较差。今年C端客户购买部分连续三月同比增长，营运...
5月全球新能源车市：法德欢喜日本忧
针对新能源汽车下半年的态势，中汽协副总工程师许海东表示，随着疫情的好转，多地政府都下发刺激汽车消...
车企精打细算的“生意经”：打造电动化“护城河”
如果说自动驾驶、氢燃料电池汽车看上去太遥远，还有缓冲的余地，那么电动化的则是当下各车企等不得、耗...
中国5月镍矿砂及其精矿进口168万吨 精炼铜进口30.57万吨
中国5月镍矿砂及其精矿进口量为1,680,734吨，环比增加24.83%，同比降67.6%。其中，菲律宾为中国镍矿砂...
氢氧化锂市场行情弱稳运行 碳酸锂行情相对趋于平稳
生意社氢氧化锂分析师认为，近期碳酸锂行情相对趋于平稳，成本面支撑有限，国内下游需求一般，预计短期...
预计2025年全球碳酸锂市场需求量约为86.1万吨
预计2025年全球碳酸锂需求量约为86.1万吨，CAGR为20%；动力电池需求的大幅上升仍是全球锂行业下游需求...
固态电池进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产
虽然固态电池量产尚需时日，但是不难看出，没能在这一轮动力电池掌握住主动权的企业，都早早地将目光锁...
持平还是继续正增长 哪些因素将影响豪华车下半年销量走势?
在已经连续两月出现两位数同比增长的情况下，豪华车市场下半年是否能从全球疫情中完全解脱出来，消费端...
北京新能源指标申请人超45万 8月无车家庭可申领增发指标
经审核，截至2020年6月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3435294个有效编码、单位共有62473家；新能...
2019年海外主流锂离子电池供应商现状分析
当前全球范围内锂离子电池已经成为新能源企业关注的重点，行业格局已经初步形成，中日韩三国三分天下的...
国家能源局部署2020年能源工作：加大储能发展力度
6月22日，国家能源局官方网站发布了关于印发《2020年能源工作指导意见》的通知。
5月中国锂离子电池出口额同比降18.3% 宁德时代同比增19.6%
伊维经济研究院发布的报告显示，2020年5月，中国锂离子电池出口金额同比下降18.3%，而2020年1-5月累计...
特斯拉国产化进程超预期 产业链公司抢搭顺风车
目前海外疫情尚未得到有效控制，特斯拉在加快国产化进程后，会有更多零部件供应商进入其中，特斯拉的超...
“新基建”助推新能源汽车“换电” 瓶颈待解标准亟须统一
目前，除北汽新能源、蔚来汽车外，浙江时空电动等车企以及国家电网、南方电网等能源企业均在积极布局。