三元材料库存承压 钴价小幅看跌
9月下游总体需求微增，但三元电池及三元材料库存较高，三元前驱体价格承压，虽然硫酸钴供不应求，但硫...
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LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企动力电池增长势头迅猛 LG化学第一
今年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%，但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛...
9-11月车市或再爆价格战 疫情造成的上百万辆“亏空”难填
在接下来的四个月时间里，中国汽车市场极有可能出现价格战。一旦发生，对于汽车品牌、经销商来说都是极...
摆脱排放法规限制 分析师：电动车型换代周期较燃油车或将延长
分析师预测，生命周期延长将为汽车制造商节省资金，并为诸如自动驾驶技术得投入保留资源。
中国新能源汽车 一个双循环的真实样本
如果没有跨国的要素流动和要素的重新组合，没有国际国内双循环的相互促进，新能源汽车之路很难走通，更...
7月全球插电式电动车销量盘点 同比增长76%
纯电动车成为插电式电动车销量的主导，2020年7月以及头7个月占比分别达到64%和67%，尽管7月份同比增长6...
电动车未来10年成本降20% 但仍比燃油车贵9%
咨询公司奥纬咨询（Oliver Wyman）汇编的数据表明，尽管到2030年，一辆零排放的紧凑型汽车的生产总成本...
三家车企发布规划 氢燃料电池是否会成为主流
不久前，氢燃料电池汽车领域终于迎来一次产业小高潮。长城、广汽、宝马等多家整车企业陆续发布氢燃料电...
铅蓄电池消费旺季不旺 9月铅价运行重心进一步下移
SMM认为，9月再生铅增量的可能仍存，而铅蓄电池消费旺季不旺，电池厂采购需求提升的可能性不大，总体供...
各国扶持力度加大 氢燃料电池车迎来新风口
尽管市场呈现风口，但从体量来看，氢燃料汽车在普及及商业化方面依然任重道远。尤其对于起步较晚的中国...
12家电池新能源产业链科创板企业业绩出炉 仅4家净利同比上升
电池网整理发现，上半年，统计在内的12家企业营业收入总计43.72亿元，平均营业收入3.64亿元，7家营业收...
新能源汽车产业链重新升温 “三好”标准挑选优质公司
目前，电动车在全球汽车销量的渗透率仅个位数，未来渗透率必然大幅提高，这将带动新能源汽车产业整体走...
大多数的自动驾驶公司 注定要倒闭
国内自动驾驶公司还在“苦撑”。据了解，有头部自动驾驶企业已经近两年没有拿到融资，另一家曾红极一时的...
欧洲超过中国成为全球最大电动汽车市场 市场青睐镍钴锰电池
在汽车电池方面，欧洲汽车制造商青睐能量密度更高、续航里程更长的镍钴锰电池，这种电池与特斯拉的镍钴...
新能源车观察：电池安全成为消费者新顾虑
新能源汽车自燃安全事故大多发生在高剩余电量状态，其中电池电量剩余85%以上的事故占比达到57%，剩余电...
神话还是泡沫？汽车巨头的市值悖论
特斯拉股价的疯长，也带动了其他新造车的后浪，Rivian和Nikola等新兴的美国车企甚至在交付第一辆电动车...
两大巨头重新采用！ 磷酸铁锂电池有望再成香饽饽？
虽目前磷酸铁锂电池市场份额远不及三元锂电池，但磷酸锂电池凭借自身优势在未来会有更好的发展。
2030年全球固态电池出货量或将达到276.8Gwh
研究机构EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2020年）》预测，2030年全球范...
电动自行车市场火热 明年锂电池应用比例或继续提高15-20%
据工信部数据显示，2020年上半年电动自行车完成产量为1170.1万辆，同比增长10.3%。电动自行车营业收入3...
退役动力电池潮将到来 20万吨数量级如何消化？
目前，对于退役动力电池究竟是报废拆解还是梯次利用仍在热议，但这并不影响市场对于退役动力电池回收这...