锂电行业迎新一轮深度洗牌 专家:成本对折方可生存
“我们中国企业的生产能力与创造力从来不容低估。”电池网创始人于清教认为,如今我国正由“制造大国”向“...
PUBLISHED CONTENT
“我们中国企业的生产能力与创造力从来不容低估。”电池网创始人于清教认为,如今我国正由“制造大国”向“...
墨柯认为,2021年锂电市场规模将达到227GWh,全球份额依然会维持在50%偏上的水平。
青岛已吸引北汽新能源、比亚迪纯电动客车、上汽申沃清洁能源客车、一汽解放新能源商用车、上汽通用五菱...
到2022年,建成济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、聊城等一批新能源汽车产业集聚区,新能源汽车产量达到50...
随着新能源产业扶持政策加快落实,资金配套、车辆上牌和使用、基础设施建设及运营等方面的扶持政策不断...
ABEC是立足新能源电池产业链行业发展的国际级、行业性高端品牌论坛,正努力发展成为一个世界顶尖技术和...
补贴新政实施后,我国新能源电池产业面临着价格战激烈、产能结构性过剩,动力电池回收滞后等问题。
外部环境的变化,推动了动力电池行业的深度洗牌。在2018锂电“达沃斯”上,行业深度洗牌期如何生存、突围...
墨柯认为,2021年锂电市场规模将达到227GWh,全球份额依然会维持在50%偏上的水平。
于清教指出,ABEC今年的主题是“新时代、新动能、新蓝海”。希望ABEC在保持前瞻性、权威性、开放性、包容...
21日上午,第六届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛在青岛西海岸新区举行,今年的主题是“新时代...
比亚迪提供青岛上合峰会贵宾接待专用车辆K9纯电动公交车20辆、E5纯电动乘用车及比亚迪秦共10辆,并提供...
电动汽车已经到了商业模式很清晰、降成本的阶段,而储能还在探索非常好的商业模式。至于成本怎么下降,...
国家现在在燃料电池补贴方面,这几年是不退不补,这两三年的发展,到底是响应这个补贴还是燃料电池有实...
11月21—23日,第6届中国(青岛)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2018)在中国·青岛西海岸新区·星光...
如今,我国正由“制造大国”向“制造强国”迈进,由“汽车大国”向“汽车强国”升级,向世界展示新能源的“中国...
2018年度中国锂电新能源产业链年度竞争力品牌榜单出炉,来自正极材料、负极材料、电解液、隔膜、动力电...
应企业家要求,23日组委会还特意安排了青岛环保公司、青岛国际经济合作区、设备材料工厂、新能源车企、...
22日下午,ABEC 2018演讲环节圆满落幕,来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等国的32位演讲嘉...
我国新能源政策已开始引领着国际新能源汽车的产业布局与技术革新,中国市场也成为全球新能源产业投资布...