新能源汽车售后问题日益突出 七成车主不满售后服务
《2018中国新能源汽车服务调研报告》显示，新能源车主对售后服务的评价中，有超过7成表示不满意。其中...
CATEGORY / NEWS-FOCUS
新闻聚焦
PUBLISHED CONTENT
栏目文章
全年销量预计120万辆 2018年新能源产业重大政策汇总
我国有250多家企业具有新能源汽车生产资质，但2017年产量超过1万辆的只有18家，70多家产量为零，行业集...
韩国SK押注欧洲、中国电动汽车需求 目标到2022年产能增十倍
与竞争对手LG化学(LG Chem)和三星SDI相比，SKI在电动汽车电池市场起步较晚。自2017起，SKI开启了全球范...
跨界并购超半数！2018年新能源电池行业并购金额超875亿
经电池网粗略统计，2018年，44个并购事件中，公布交易金额的有37个，总金额约875.36亿元，平均交易金额...
2019年车市猜想：新能源增 弱混普及
据中汽协表示，2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定完毕，明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再...
2018百个新能源电池项目投逾5710亿 “买买买”与“活下去”如何兼顾
2018年，电池网从上市公司公告及公开报道中，统计的100个锂电池及其上游材料投资项目，投资总额逾5710...
商务部：将积极培育新能源汽车消费市场新动能
商务部27日举行例行新闻发布会，新闻发言人高峰表示，近年来，中国新能源汽车市场保持快速增长。
年产8GWh上海电气国轩储能系统基地项目奠基 总投资50亿元
由上海电气和国轩高科共同投资的上海电气国轩储能系统基地项目今日在江苏南通奠基，项目规划年产8GWh锂...
2018电池行业：逾3143亿元开建42个项目 近976亿元投产22个项目
据电池网不完全统计，2018年统计在内的42个新能源电池行业开工项目，投资总额高达3143.38亿元。
2018传统汽车向下新能源车向上 车市28年来首现负增长几成定局
2019年中国汽车市场的机遇在哪？新能源汽车无疑是最大机遇。
新能源车企抢收押金锁销量 明年补贴或再降30%
近日流传的对新能源汽车定义的新解读，引发了业内关于新能源汽车技术路径的强烈关注。
后补贴时代动力电池产业走向何方 国轩高科电池技术获持续突破
国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组，拥有合肥...
新能源车企繁华背后“外强内虚” 后补贴时代任重道远
面对明年不确定的补贴政策，手握指标的购车人纷纷赶在年底签下合同，争取搭上2018年政策的“末班车”。
2018电池新能源行业十大国际新闻：竞争格局变数多 中国势头强劲
2018年，不管是在世界汽车产业变革史上，还是在中国新一轮产业变革中，注定是浓墨重彩的一笔。
我国能源产业进入发展新阶段 多能互补和储能发展成为趋势
我国能源领域已形成具有较强国际竞争力的完整产业链，但与世界能源科技强国相比、与引领能源革命的要求...
于清教：新能源汽车的“血腥”淘汰将超预期
于清教认为，随着2020年国家对新能源汽车补贴的全面退坡和国外大车企的进入，我国新能源汽车市场将面临...
终端政策再生波澜：钴价加速下滑 硫酸钴跌幅放缓
近期国内硫酸钴跌幅放缓，但仍有库存，预计春节前后库存出清价格企稳，国内钴盐价格短期内或有小幅反弹...
我国新能源车累计推广应用超300万辆 充电桩已建成近73万个
统计数据显示，2018年1至11月，我国新能源汽车产销量均突破100万辆，目前累计推广应用量超过300万辆。...
2018年全国锂电池产量预计达121亿只 电池产品标准待完善
2017年中国锂电池产量突破100亿只，增速达27.81%，2018年预计全国锂电池产量达到121亿只，增速22.86%。...
中国造车大军浩浩荡荡追赶世界潮流 合资车企加快在华布局
随着高科技发展日新月异，世界汽车制造体系也在经历颠覆和重塑，而中国汽车制造业凭借对新能源和信息技...