废旧动力电池回收 全球探路进行时
如果不能妥善处理电池回收问题，不仅会造成资源浪费，还将带来巨大的环境污染。但由于电池回收耗资较大...
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多地发布动力电池回收试点方案 成本高利用率低等难题待解
随着动力电池“退役潮”到来，目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。
中国四部委出台新能源汽车财政补贴新政 行业影响几何？
随着新能源汽车产业规模的增大，新能源汽车财政补贴新政的出台已在业内预计之中。
新能源车补贴再降50%：设三个月过渡期 250公里 “红线”
靴子落地，2019年新能源补贴政策正式出炉。
星源材质干湿法齐头并进 2018年电池隔膜销量达2.3亿㎡
星源材质作为当今世界少数同时拥有锂离子电池隔膜干法、湿法、涂覆制备技术和生产线的企业。
中鼎集成彰显“硬核”实力 2018年锂电物流系统签单超17亿
中鼎集成总经理张科表示，频获大单背后，是公司在自主研发、产品质量、技术迭代、规模交付、服务保障等...
燃料电池汽车：产业化怎样抢位 ？
未来，我国将大力推进燃料电池在特殊领域的应用，增强相关领域的实力。
国轩高科2018年动力电池装机量约3.1GWh 同比增约50%
2018年，国轩高科营收61.46亿元，同比增长27.04%。
奇达动力去年营收21亿元 电池系统年销量达4.3万台
奇达动力成立于2015年6月，隶属于奇瑞新能源汽车技术有限公司的全资子公司。
力神苏州工厂年产动力电池达4GWh 2018年实现营收10亿元
在刚刚过去的2018年项目实现全面投产，当年即实现营业收入10亿元。
’2019中国电池新能源产业链调研行（苏浙皖）圆满结束
本次调研时间为期6天（3月19日-3月24日），行驶里程2600余公里。
《外商投资法》2020年1月1日施行 助力自主汽车产业做大做强
《外商投资法》中涉及多领域加大对外开放力度，汽车产业即是其中之一。
星源材质2018年净利2.22亿元 隔膜销量达2.3亿㎡出口占44.29%
星源材质2018年实现营收5.83亿元，同比增长12%；净利润2.22亿元，同比增长108%；每股收益1.16元。公司...
新能源汽车家用充电桩难安装 基础设施仍待发展
记者在走访调查中发现，充电桩数量增长的背后仍存在一些问题。
多家公司逆势涨停 谁点燃了锂电池板块的这把火？
尽管14日大盘热点寥寥，但该板块内包括冠城大通、星云股份在内的多家电池产业链企业涨停。
新能源二手车为何卖不动？贬值速度就像坐上过山车
据了解，纯电动车三年后卖不到原价的30%。
两年内电动汽车发生安全事故48起涉及154辆 概率约十万分之二
电动汽车发生安全事故的主要原因仍与动力电池相关，且大部分车辆是在充电过程中发生自燃。
政府工作报告释放车市积极信号 车企大佬提案聚焦氢能与自动驾驶
今年政府工作报告中的总结部分第五条中，汽车产业的开放再次被写入。
天齐锂业蒋卫平：“两端”发力 逐梦可移动能源
5G技术提供了高速信息传输的条件，智慧城市、无人驾驶具有了实现的可能性，而实现智能设备的触手可及，...
新能源车“开门红”背后：召回率飙升 三大件质量问题频发
截至目前，我国累计电动车召回事件已达四起，累计召回数量达23458辆。