世界第一生产大国 稀土元素战略价值和重要意义将更凸显
如果有谁想利用我们出口稀土所制造的产品，反用于遏制打压中国的发展，那么我想赣南原中央苏区人民、中...
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2020年我国将淘汰20万吨动力电池 退役电池“返岗”之路怎么走
至2020年，我国退役动力电池累计约达20万吨，至2025年将达78万吨。
电动汽车电池难题：下一代锂电池量产或需5到10年
目前，世界各国的研发机构一方面尽可能研究锂离子电池的极限，另一方面开始探索下一代锂电池，例如锂空...
《长三角氢走廊建设发展规划》发布 先期规划建设4条氢高速线路
氢走廊的发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点。
车辆购置税新规7月起实施：买车成本降低
根据公告，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明...
“水氢发动机”与“韩储氢罐爆炸”事件持续发酵 氢能发展将何去何从？
政策利好带动下，并不意味着随便一家企业、一项技术就可以入局氢燃料产业市场，能源革命绝非儿戏。
增速放缓 新能源车市场淘汰赛即将开局
行业洗牌在即，新能源汽车产业正处于变革前夜，是盈是亏，是喜是忧，都要看中国车企的行动。
新能源汽车动力电池回收还需翻越三座大山
在政策、市场需求等诸多因素的作用下，主机厂、电池企业、材料企业、第三方回收企业、跨界公司等多方力...
1-4月新能源客车销售3.8万台 同比增长208%
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，虽然2018年新能源客车市场走势总体较弱，但2019年新能源车...
补贴时代看似安逸暗伏危机 “断奶”的动力电池行业自求安全感
在新的“语境”下，动力电池行业何去何从？
动力电池布局成下一个风口 主机厂自建电池工厂
在新能源化的发展浪潮下，如何拥有稳定、优质的动力电池来源，成为海内外车企发力的新方向。
第八批车船税优惠车型名单发布 含391款新能源汽车
值得注意的是，391款新能源汽车中，包含8款燃料电池商用车。
国内首次！北京发文对单位内部充电设施进行补贴
5月20日，北京市城市管理委员会发布关于印发实施《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申...
亿纬锂能完成25亿元募资 计划投入到储能及消费类锂电池领域
亿纬锂能完成25亿元募资，本次非公开发行募集资金将投资于“荆门亿纬创能储能动力锂离子电池项目”和“面...
6.17亿美元！上海恩捷再获LG化学湿法锂电隔膜大单
5月19日晚，恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷与LG化学就采购锂电池隔离膜产品事宜签署《购销合同》，...
24家汽车整车上市公司2018年及2019年一季度业绩汇总 谁是最大赢家？
纵观24家汽车整车上市公司经营业绩发现，新能源汽车补贴大幅退坡、行业竞争激烈成为影响企业盈利能力最...
20家充电桩上市公司2018年及2019年一季度业绩汇总 如何走出盈利困局
电池网（微号：mybattery）统计了20家充电桩领域上市公司2018年及2019年一季度业绩情况，以窥充电桩市...
全球能源领域去年合计投资1.85万亿美元 中国能源投资达3810亿美元
过去一年，中国能源投资总额达3810亿美元，比美国多300亿美元。
12家铝箔及铜箔上市公司2018年及2019年一季度业绩汇总
数据显示，1GWh锂电池对应铝箔用量在600-800吨左右，对应铜箔用量约900吨。
电动汽车遭遇安全“路障” 燃爆成行业亟待解决难题
电动汽车被认为是未来汽车产业发展的一大趋势。