新能源汽车政策支持力度不减 上半年电池行业投1075亿开建20个项目
统计在内的14个投产项目，9个公布了投资额，总计约224.63亿元。
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车企纷纷上马电池工厂 动力电池龙头企业如何应对？
特斯拉、大众、戴姆勒等外资巨头与吉利汽车、长城汽车等国内车企近年来纷纷选择自建电池工厂，无疑将抢...
全球新能源电池行业盛会ABEC 2019 全新启动！招商火热进行中
ABEC 2019∣第7届中国（江苏·常州）电池新能源产业国际高峰论坛定于2019年11月27日-29日（26日全天报到...
习近平向2019世界新能源汽车大会致贺信
习近平指出，当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。
上半年新能源电池行业51个项目吸金2665亿 氢能领域投资高热
可以预见的是，在产能结构性过剩局势下，动力电池低端产能将让位高端产能，市场需要的是按需扩产、向高...
电动车发展落后于规划 院士呼吁：冲破电化学“城墙口”
孙世刚院士还强调指出，目前我国亟须开发自主知识产权的电化学能源新材料、新体系、发展新机制、新理论...
特斯拉发布上海大火声明：没有发现系统缺陷 有安全逃生时间
对于起火事故发生的确切原因，特斯拉声明中并没有具体说明，且措辞较为强势，称“车内人员应有时间安全...
接连起火 电动汽车安全遭拷问：电池是如何失控的？
如果不能明确原因，就无法解决安全问题。
拖死敌人？中国动力电池保护政策“功成身退”
着2021年新能源汽车补贴的完全退坡，新能源汽车产业正在迎来市场化发展，此时《汽车动力蓄电池行业规范...
新能源车补贴“过渡期”今日结束 锂电正极材料市场变局分析
新能源产业正向高质量发展，还是需要优质资本的积极参与。
新能源车产销高歌猛进背后：事故层出不穷 用车安全谁来守护
蜂巢能源将对外发布《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》，显示出蜂巢能源在重视和推动电动汽车安...
被迫进入“811时代”的动力电池 安全性将走向何方？
近期频发的电动汽车自燃事件，也给各生产企业敲响警钟。
凌冬将至？正极材料厂陆续接到电池企业6月订单减量通知
今年注定是新能源行业不平凡的一年，不论是新能源汽车产销量还是动力电池装机量，同比增速均自今年1月...
片面追求高能量密度 导致动力电池行业发展揠苗助长？
截至今年5月31日，深圳市的纯电动出租汽车数量已达到21115辆，占有率达97.30%。
明年报废量将达12-17万吨 动力电池回收这座金矿为何无人挖？
面对汹涌而至的动力电池报废潮，市场还没建立起完善的回收网络补齐这块生态短板，身处产业链中的电池厂...
成都发布新能源汽车补贴细则：按中央标准50%给予市级补贴
补贴产品则需符合相关规定，纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，且已享受中央财政补贴的新能...
地产商一路“买买买”布局新能源汽车产业链 财大气粗造车有戏？
机遇与挑战并存，始终是产业发展中的现实。恒大式造车模式还面临着无时无刻不在的挑战。
特斯拉、奥迪闹“电池饥荒” 宁德时代们机会来了？
在汽车市场低迷的行情下，电动汽车动力电池竟成了供不应求的香饽饽？
技术门槛限定 为何动力电池回收金矿无人挖？
第一批规模化的动力电池已经接近报废年限，而今年被行业认为是国内动力电池回收爆发元年。
5月中国新能源车失速 2019年新能源汽车销量达160万辆？
面对新能源的失速，主管部门不得不出面在政策层面给出足够的利好。