自动驾驶背后 “城市”争夺战上演
自动驾驶产业链涉及环节众多，与之带来的产业协同效应和区域经济拉动效应也相应增强，因此各地方政府开...
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重庆发布氢能产业指导意见 到2022年建成加氢站10座
据悉，重庆汽车产业基础雄厚，氢气资源丰富且成本较低，其中年副产氢气超过10万吨。
海外疫情影响加剧 还是中国车企“走出去”的好时机吗？
国内刚刚度过最艰难时期之后，新冠疫情的“第二阶段”却开始在全球蔓延，此时海外市场还是最好的选择吗？
丰田章男：疫情不会影响对电动化和自动化的研发投入
丰田章男表示，尽管存在不确定性，他预计疫情爆发不会影响对自动驾驶和电动汽车等先进技术研发的支出。
疫情蔓延全球 中国汽车“走出去”遭重压
分析人士认为，“新冠肺炎疫情的大规模爆发，是终止正在改善中的汽车进出口步伐的元凶，也是遏止汽车出...
广西拟三年投资13.94亿元 新建新能源汽车充电桩20335个
广西规划2020—2022年，全区14个设区市共新建新能源汽车充电桩20335个、充电插座58100个，总投资13.94亿...
龙头股遭减持 油价暴跌对新能源伤害几何？
需求降低、产量增加、国际原油价格持续走低……这一系列变化令新能源汽车相对燃油车的使用成本优势日渐被...
疫情将减缓电动汽车革命的速度 但改变不了长期向好的发展势头
自过去10年电动汽车正逐渐走向主流以来，其在2020年正面临最大的威胁——新型冠状病毒疫情，尽管多数人预...
欧洲成疫情中心 七大车企数十家工厂停工
分析师预计今年3月份欧洲汽车销量将大幅下滑，今年全年销量也将下降4%。
美国新冠肺炎疫情蔓延 没有汽车制造商会“毫发无损”
新型冠状病毒敲开了美国汽车工业的大门，没有汽车制造商会“毫发无损”。
三大运营商启动5G招标 2020年内新增基站望超55万
今年运营商对5G基站的新增需求至少在55万站以上，在中央、工信部、运营商的强力推动下，5G网络建设目标...
百余家车企月批发不足百辆 疫情将会加速谁的离场？
在整理的百余家车企销量数据中，1月份批发销量不足100辆的乘用车企数量高达30家，占到了统计总数的30%...
动力电池独角兽携20余家新能源车企联合发声：电动时代，你来不来？
我们相信，在宁德时代带来的“羊群效应”之下，电动时代，就在不远的将来！
IPO首份年度业绩出炉！2019登陆资本市场的电池产业链企业几家欢喜几家愁?
受到车市整体市场下滑及新冠肺炎疫情影响，企业IPO的节奏也被打乱，但疫情过后，或将出现抢滩上市现象...
中国移动率先出手！磷酸铁锂将随5G遍步天下
磷酸铁锂电池是现阶段最适合5G基站储能的技术路线，随着5G商用推广，磷酸铁锂电池将迎来新的红利时期。
“物流战疫”背后 无人配送离爆发还有多远
疫情防控催生了“无接触配送”“无人经济”消费场景的需求。
巨量市场需求？钙钛矿太阳能电池器件稳定性获突破
在钙钛矿太阳能电池方面，团队将针对钙钛矿材料和器件的稳定性以及含铅带来的毒性问题，设计高效稳定的...
中央密集部署推进“新基建” 未来5年5G网络建设投资累计将达1.2万亿
据中国信通院预测，到2025年5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元。同时，“5G+工业互联网”将推动工业企业...
又一笔新能源汽车补贴落袋！宇通、比亚迪、金龙各获补超10亿
年初以来，国家新能源汽车推广补贴资金开始清算，并陆续发放到企业手中。
北京新能源指标秒空再排需等9年 车企“被迫”花式营销抢人
2月26日，北京新一期购车摇号如期进行，新能源指标总申请人数已突破46万，按照现行规则，今年属于个人...