暴雨后的新争议：燃油车和电动车谁更安全？
中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，“虽然车辆防水是IP67级，但如果防水...
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总投资56亿元！浙江长兴再添一新能源电池生产项目
7月31日上午，复星捷威动力年产12GWh新能源电池生产项目举行签约仪式。据悉，该项目总投资56亿元，占地...
动力电池“荒”！2025年-2026年将“售罄”？业内：高端产能真的不足
火爆市场的背后，一场关于“电池荒”的讨论却在业内悄然升腾。日前，美国银行发布的报告显示，根据模型推...
支持新能源汽车加快发展 尽快出台2030年前碳达峰行动方案
今年以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们统筹国内国际两个大局、统筹疫情防控和经济社...
插混还能算作新能源汽车吗？减碳效果是否名副其实
在“双碳”时代背景之下，拿着国家税收继续补贴排碳量较高的车种，而较低的车种却被排斥在外，这是补贴政...
“双轮驱动”越推越快，新能源车渗透率能否提前达标？
今年6月单月，新能源汽车的渗透率已达12%，整个上半年渗透率已达9.4%。《新能源汽车产业发展规划（2021...
电动汽车召回事件引“热议” 软包电池遭遇“成长的烦恼”
于清教表示，这些以软包电池为主要产品的动力电池企业，首要的任务是提升电池安全性能，其次是跟材料企...
即将迎来新能源车电池退役高峰期 四川准备好了吗
中国汽车技术研究中心数据显示，2020年我国动力电池累计的退役总量约20万吨，到2025年这一数据预计将升...
“不起火不爆炸”电池频出 动力电池企业在做大产业还是“内卷”？
每一家企业发布电池新品时肯定都想要取得行业关注，从产业发展的角度来看，它们在取得关注的同时，展示...
新能源车“召回门”变“罗生门” 动力电池安全问题待解决
新能源汽车已经从补贴驱动跨越至市场驱动，步入了高速成长阶段，且全球景气持续共振向上，尤其是中国、...
金属镍价格三天狂飙7800元 铜还要涨5倍？
从国内的情况来看，这个周末最火的却不是镍，而是铜。一位知名券商分析师在周末的一场交流会上“笃定”地...
LG新能源电池数据超过宁德时代？两大电池龙头竞赛升级
今年前5个月全球动力电池使用量排名，宁德时代电池总用量为27.6GWh，同比增长272.1%，市占率为31.2%；L...
电池百人会企业家代表约局青岛 聚焦电池新能源黄金赛道
于清教表示，上周碳交易所开始交易，各大排碳企业开始大肆购买新能源积分，将加速推进新能源产业发展，...
全球电池供应或在2025-2026年耗尽 电池短缺将成挑战
美银报告显示，根据该行EV电池供需模型推算，全球EV电池供应可能会在2025-2026年之间出现完全耗尽的局...
“电池荒”或猛于“芯荒” 疯狂扩建难解燃眉之急
除了对车企形成拖累，电池短缺对行业的影响也更为长远。乘联会指出，由于持续的电池需求旺盛，产业链补...
锂电行业开打专利战 宁德时代诉中航锂电专利侵权
截至目前，中航锂电的动力电池客户涵盖长安、广汽、吉利、金康等车企，并与一汽、上汽、长城、大众、戴...
动力电池行业大事件：宁德时代起诉中航锂电
7月21日晚间，中航锂电在其官方公众号发布声明称，截至目前，公司未接到起诉状。对此，宁德时代相关负...
增资扩产潮之下 应警惕动力电池新一轮大干快上
“风口”之所以成为风口，既是因为能借风口之力“上天”，也有可能被风吹得找不着北。眼下的动力电池领域，...
今年全国已发生电动车火灾事故6462起 锂电版市场渗透率提升
据消防救援局统计，今年以来，全国发生电动车火灾事故6462起。从起火原因看，电气故障和自燃是造成电动...
锂电池专利战再起！宁德时代起诉中航锂电专利侵权
随着动力电池行业加速向TWh时代迈进，以及海外市场开拓的提速，加强核心技术创新以及高质量专利布局是...