21家国际主流车企财报解读：缺芯背景下，它们是如何赚钱的？
一直以来，芯片短缺问题受到了最大的关注，但这并不是汽车行业面临的唯一挑战。许多汽车制造商在努力满...
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上海上半年新能源汽车新注册登记13.3万辆 保有量超51.3万辆
截至6月底，上海新能源汽车保有量达51.3万辆，其中，纯电动汽车保有量23.5万辆，上半年新注册登记新能...
智能网联汽车准入趋严 数据安全和OTA成监管重点
到2025年，中国汽车OTA装配量有望进一步达到1800万辆，届时全球OTA的需求也将大幅提升，装配量有望达到...
电池上游有多火？盖茨、贝佐斯和达里奥组团去挖矿了
最新消息，美国亿万富翁，包括比尔盖茨、达里奥、贝佐斯和彭博等联手成立了一家合资企业，开采格陵兰岛...
燃料电池传来大消息！成本大降60%！各大车企纷纷布局！
通过科研院所和众多企业的不懈努力，如今的燃料电池成本与五年前相比已经下降了60%，原来一台价值为150...
中国市场表现优异 上半年新能源车销量分析
中国市场新能源汽车销量份额已经逐步恢复到疫情以前的水平，2021年上半年累计销量已达到全球总销量的47...
攻关可再生能源/资源制氢、储氢等技术，教育部也在行动了！
近日，教育部制定并印发了《高等学校碳中和科技创新行动计划》。行动计划要求加快碳零排关键技术攻关，...
储能市场再迎利好！两部门鼓励自建、购买储能或调峰能力
在电网企业承担可再生能源保障性并网责任的基础上，鼓励发电企业通过自建或购买调峰储能能力的方式，增...
从0.5%到50%？拜登给美国新能源车产业设目标
2020年美国境内售出的混合动力车、插电式混合动力车和电动车共约76.1万辆，不到汽车销售总量的0.5%。
谁在推高芯片价格？央视热评：“缺芯”不是“炒芯”的理由
是谁在推高芯片价格？有人说，价格由供求关系决定，供应不足，价格自然上涨，这是市场经济规律。但事实...
美国推最激进新政 中欧美三大市场竞逐新能源汽车赛道
在中、欧、美三大市场在政策催化下，全球新能源汽车市场渗透率将持续提升，已建立较为完善电池新能源产...
拜登放话美国新车一半将是新能源车 行业扩产热潮持续赛道还要火？
新能源赛道的火热，已经持续了一年多。自去年下半年以来，新能源汽车市场迅速回暖。
谁才是下一代动力电池的“风口”？混合锂金属电池能解决痛点吗？
按照规划，SES将于2023年开始建设10GWh产能，做B和C样品产线，预计2025年上车，2026年、2027年有望建成...
卖一辆赔一辆 新能源汽车离盈利还有多远？
今年上半年，新能源汽车产销双双超过120万辆，分别达到121.5万辆和120.6万辆，同比增长均达到了2倍。
锂供应紧张要持续到2022年下半年 今年重点关注市场库存变化
在国内新能源汽车销量大涨和美欧的新能源政策刺激下，市场对锂的需求剧增，带动锂资源价格持续上涨，进...
宁德时代起诉中航锂电专利侵权引发热议 动力电池行业话语权争夺“摆上台面”
近年来，我国动力电池产业高速发展，已经历多个阶段，从最初的产能密集上马，但合规电池难以寻觅，到后...
锂电池巨头纷纷大举“扫货” 六氟磷酸锂成“香饽饽”
数据显示，2021年六氟磷酸锂行业总需求量为6.5万吨，结合目前市场存量产量，缺口为0.6万吨；2022年缺口...
钠能否再造一个宁德时代？产业链尚未形成
不管泡沫何时破灭，资本游戏总会存在获利者，入股宁德较早的投资机构已赚得盆满钵满，他们何时选择离场...
退役动力电池回收还得跟上 应该强制立法
由于合规企业环保投入大，运营成本高，在市场竞争中并不占优势。相反，一些无资质、环保成本低的小厂，...
力推“K电池”国家战略 韩国锁定电池第一大国目标？
这意味着，继今年5月抛出半导体制造自主大计——“K半导体”战略后，韩国将动力电池也放在了同等高度，从国...