工信部《积分年度报告》发布会在京举办 2021年交易额109.4亿
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》实施以来,工业和信息化部会同相关部门已开...
围绕“双积分政策”整理的行业文章。
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《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》实施以来,工业和信息化部会同相关部门已开...
根据工业和信息化部发布的《关于2021年度双积分核算有关事项的通知》,12月31日是2021年双积分清算的最...
备受业界关注的造车新势力企业,上半年因新品交付增多,6月上险量突破万辆达到11,461辆,同比增长18.1...
7月13日,工信部装备司发布开展2019年度乘用车企业“双积分”交易与负积分抵偿工作的通知。
6月新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中插电混动销量1.77万辆,同比...
6月新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中插电混动销量1.77万辆,同比下...
从“双积分”政策的制度设计来看,旨在建立促进节能与新能源汽车协调发展的长效市场化机制。从前期政策目...
之前的“双积分”政策比较有效的促进国家节能减排,不断加快国内新能源产业发展,加快传统车企转型等。
此次积分办法修改发布实施后,随着新能源汽车积分比例强制考核纳入、油耗要求进一步严格,积分市场供大...
在疫情防控期间,根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况,对企业准入考核、产品准入审查、机...
进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。
新能源汽车积分过剩引发的包括积分供大于求、交易价格偏低等连锁反应,成为困扰行业和企业的问题。
工信部组织对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部 财政部 商务...
在过去两年中,在全球的纯电动乘用车销量至少达到15,000辆,并且有潜在能力达到数十亿元的实收资本。
新能源汽车积分最高的是比亚迪汽车有限公司,约为49.47万分。
有关专家认为,增程式混动技术难在能量管理。
在积极适应补贴新政的同时,我国新能源汽车产业应如何迎接外资品牌登陆中国市场的考验,并承担起“稳消...
从去年大部分乘用车企业的产品和规划战略来看,今年部分车企或将面临难以达标的风险,再加上车市低迷的...
目前我国汽车产业正处于转型期,汽车产业正朝向新能源、智能网联的方向发展。