戴姆勒终止燃料电池乘用车计划 奔驰GLC F-Cell即将停产
经过30多年燃料电池汽车研发之后,戴姆勒(奔驰母公司)日前宣布,正式终止氢燃料电池驱动乘用车计划。
围绕“奔驰”整理的行业文章。
TAG STORIES
经过30多年燃料电池汽车研发之后,戴姆勒(奔驰母公司)日前宣布,正式终止氢燃料电池驱动乘用车计划。
奔驰在今年早些时候发布的Vision AVTR概念车上就展示了有机电池的前景。
经历了上半场竞争后,豪华品牌也进入了下半场新阶段的竞争。2020年开启的新十年,对豪华品牌们来说,或...
梅赛德斯-奔驰需要在2020年将二氧化碳排放量降到95克/公里以下,从而避免支付高额罚款。
戴姆勒到2022年底将对旗下梅赛德斯-奔驰业务进行裁员,以压缩成本,计划通过此举节省下超过10亿欧元。
IHS Markit首席分析师Tim Urquhart表示,从理论上讲,电动汽车在豪华轿车领域应该会非常出色。
作为中国豪华车市场中的三强,奥迪、奔驰、宝马今年上半年的销量依旧十分抢眼。
与众不同的是,以往很多国内车企与外企之间的合资合作,多为外方出技术,国内来制造。
奔驰计划在今年年底之前将旗下插混产品在所有级别中扩充至10款,之后在2020年将进一步扩大至20款。
奔驰、宝马、奥迪,德国高档车的“三驾马车”在电动汽车发展节奏上可谓“心有灵犀”。