燃料电池板块大幅下挫 多股提示氢燃料项目风险
5月6日早盘大幅下挫,46只燃料电池概念股股价均下跌。
围绕“燃料电池汽车”整理的行业文章。
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5月6日早盘大幅下挫,46只燃料电池概念股股价均下跌。
或许我国燃料电池汽车不会重蹈传统汽车的覆辙。
在部分业内人士看来,如何降低燃料电池系统的成本,如何加快布局加氢站、进一步降低氢气成本,是燃料电...
这款氢燃料车加氢一次续航里程为300公里左右。
国金证券认为,低成本、高性能、批量供应的国产电堆是燃料电池汽车成本下降从而与传统汽车竞争的关键所...
与过往相比,我国的氢燃料电池技术有了非常明显的进步。
进入2019年,无论是从政策面,还是从产业链条,氢燃料汽车的产业商业化路径逐渐清晰。
我国目前仍将氢能当作危险品来管理,观念和战略上的差距比技术差距更大。
燃料电池汽车是未来汽车工业可持续发展的重要方向,是全球汽车与能源产业转型升级的重要突破口。
韩国交通部表示,计划到2022年将2000辆氢燃料电池巴士投入运营,进而提高环保车型的比例。
2月21日晚间雪人股份回复深交所问询,披露了公司氢能项目的最新进展。
涉及燃料电池产业链中上游环节的A股公司目前已超过20家,不少新三板和港股公司也涉足其中。
当前的燃料电池产业就如2012年的锂电池时代,即将迎来高速成长期。
燃料电池汽车有望在2019年正式实施“十城千辆”推广计划。
国家电投正寻求在代表能源未来的核电前沿技术和系列储能前沿技术上取得突破,并已在氢燃料电池开发领域...
燃料电池是理想的内燃机替代者,比锂电池有功率密度高、加氢时间短的优势。
韩国将大力推动“氢经济”发展,到2022年,韩国的氢燃料电池电动汽车的数量将增加到8万辆左右。
2018年汽车销量2808.1万辆,同比下降2.8%。新能源汽车销量继续保持高速增长。全年新能源汽车销量125.6...
研究机构莫尼塔的报告指出,目前国内市场对氢能使用存在一个明显的误区,即将氢局限于传统化工生产的单...
数据显示,截至2018年11月,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司...