力帆股份子公司收到国家新能源汽车推广补贴1.83亿元
力帆股份下属子公司于近日收到重庆市财政局转拨支付的2015-2016年度新能源汽车推广应用补助资金合计18,...
围绕“新能源补贴”整理的行业文章。
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力帆股份下属子公司于近日收到重庆市财政局转拨支付的2015-2016年度新能源汽车推广应用补助资金合计18,...
康盛股份主要业务集中在家电制冷配件和新能源汽车两大业务版块。
4月21日—24日,4天内4个国内外品牌新能源汽车接连发生4起起火事故,再次把新能源汽车安全问题推向风口...
从多家客车上市公司年报来看,不知在取消新能源补贴之后,客车企业是否还有生存之力?
近年来,我国新能源汽车发展取得了显著成效,推广规模全球领先。
新能源车的补贴资金及时到位和预拨发放,这是对处于艰难的新能源车资金占压严重的车企的重大利好。
补贴“退坡”将至,汽车品牌纷纷“主动出击”。
首先感到压力的将会是车企,随后将传导至动力电池企业。
不少消费者担心,市场可能会掀起一股涨价潮。
不少业内人士表示,新政将使行业竞争升级,进入淘汰赛。
供过于求的中间品现货市场状态或将再次对国内钴系产品价格产生压力。
事实上,在过去两年中,工信部已先后6次组织专家对新能源补贴进行审核。
3月19日,工信部发布了《关于2016及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》。
由于新能源汽车购置成本大幅上涨,很可能导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。
从中国汽车流通协会近日发布的数据看,经销商库存预警指数虽仍处警戒线之上,但较上月已有缓解。
相比实力较小的新造车势力企业,传统汽车企业还未有正式上调价格者。
深圳首设动力电池回收补贴,规定按20元/千瓦时的标准专项计提动力蓄电池回收处理资金。
每每临近补贴退坡政策出台之时,企业都很揪心,因为所受冲击比较大,影响生产和经营计划制定。
从现在开始到2020年是一个关键节点,我国电动汽车产业面临着严峻挑战,一个是补贴政策退坡,另一个是外...
事实上,如何在引导新能源产业健康发展的同时,又能给车企稳定的预期,已成为众多新能源车企的集体呼声...