双积分新政解读:降低单车积分 扶优做强新能源产业
双积分新政自2021年1月1日起施行,三类新能源乘用车的计算方式均有调整,单车积分下降,技术门槛更高,...
围绕“双积分”整理的行业文章。
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9月11日,工信部在官网发文公开征求对《关于修改 的决定(征求意见稿)》的意见。
2018年112家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2219.61万辆,平均整车整备质量为1438公斤。
在新能源汽车积分考核上,46家企业积分为0。
共享汽车是强者们的新目标,但显然不会是弱者们“最后的救命稻草”。
2018年1-12月的新能源乘用车生产100万台,形成新能源积分361万分。
乘用车企业还需提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告。
在双积分政策制定之初,便仅对2019年、2020年两年进行了积分要求,2020年之后的积分比例设限还有待商榷...