上半年七大“爆冷”事件:跨界造车再起风云 低速电动车“转正”有望
今年以来,新一轮跨界造车风骤然而至,前有百度、小米官宣造车,后有滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、...
围绕“低速电动车”整理的行业文章。
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今年以来,新一轮跨界造车风骤然而至,前有百度、小米官宣造车,后有滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、...
围绕低速电动车此前还有一个重要的争议点,就是低速电动车用户的规范化,更直白的说就是低速电动车用户...
本次《纯电动乘用车技术条件》标准修订主要涉及两方面内容,一是对原纯电动乘用车技术条件进行修订更新...
可以预见的是,随着我国新能源汽车市场蓬勃发展,低速电动车转型条件逐渐成熟,升级已是大势所趋,对于...
正规化后,企业诸多赖以生存的优势不再,“见光死”对于低速电动车正规化管理是一个很大隐忧。“起于青萍...
9月18日,工信部在对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复中表示,下一步,工信部将会同有关部门...
不可忽视的是,在四线及以下城镇、乡村推广新能源车目前还存在一些“挑战”,包括车辆维修服务网点少、消...
海关数据显示,2019年我国电动载人汽车出口25.4万台,同比增长73.1%。
在中国汽车工业历史上,宝雅新能源大概应该是第一次出现在大事件记载之上,2019年12月27日,一汽吉林和...
今年前5个月,低速电动车行业整体销量下滑,但易咖却实现国内销量11166辆。
2018年11月,山东省生产四轮低速电动车总计60461辆,环比下降20.68%,同比更是大幅下滑37.71%。
在业内人士看来,低速电动车行业即将告别过去野蛮增长的时代,或将进入一个监管趋严、行业良性发展的时...
近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由低速电动车引发的事故起...
低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、...
在政策空窗期内,低速电动车产品既没有被列入法定交通工具,也不在工信部《车辆生产企业及产品公告》之...
6月中旬,新能源补贴又更新了新政策。大批续航里程在150公里下的电动车型正面临退市,而150~200公里低...