“氢能时代”来临 中国加快探索氢能经济
研究机构莫尼塔的报告指出,目前国内市场对氢能使用存在一个明显的误区,即将氢局限于传统化工生产的单...
围绕“氢能”整理的行业文章。
TAG STORIES
研究机构莫尼塔的报告指出,目前国内市场对氢能使用存在一个明显的误区,即将氢局限于传统化工生产的单...
数据显示,截至2018年11月,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司...
现代汽车氢燃料电池汽车今年在全球范围内的交付量为1000辆左右,明年的目标为4000辆。
锂电池作为主流的技术路线短期应该不会改变,但随着燃料电池技术的不断进步,其距离大型产业化越来越近...
长期以来,由于普通大众,包括一些政府管理部门的相关人士,对于氢能缺乏足够的了解,对氢燃料电池汽车...
当前我国氢能及燃料电池产业发展面临标准体系不健全、产业上下游不衔接、关键技术待突破等诸多难题,需...
纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输...
“对我国而言,氢能的主要来源应是可再生能源,同时可再生能源也需要氢能进行储能,二者相互需要,只有...
在汽车发展的历史上,汽车行业面临能源形式上的巨大变化还是第一次。
氢燃料电池车被专家学者和汽车企业认定为新能源汽车的最终形态。
全球的氢能源电池汽车加氢站也在快速的建立起来,到2017年底全国已经建成了328座加氢站,其中欧洲亚洲...
即便有财政补贴支持,但是缺乏加氢站建设标准、现行法规滞后等问题仍是燃料电池汽车迈向大规模商用化的...
雄韬股份10月11日晚间公告,大同市政府9月30日与大同睿鼎签署合同,拟在明年年底前向后者采购不同类型...
年来,国家一系列政策规划都将氢能发展与燃料电池技术创新提升到国家战略高度。
自协议签署并生效之日起三年期间,电易投资及其关联公司(浙江储能控股有限公司)向雄韬股份购买或租赁...
氢能的应用牵扯一系列的综合技术,从材料到运输、加氢乃至最后运行的全生命周期,要制定清晰的操作路径...
近年来,随着氢燃料电池技术的突破、新能源汽车的快速发展,以及国家对清洁能源的日益重视。
根据雄韬与大同市签署的投资协议,拟投资不少于30亿元在大同市建设氢能大同产业园,该项目将建成年产能...
雄韬集团(股票代码:002733)是全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一,是一个以深圳为管理中心,在...