工信部:2026年专精特新“小巨人”企业认定和复核工作启动
省级专精特新中小企业可提出第八批专精特新“小巨人”企业申请,2023年认定的第五批和复核通过的第二批专...
围绕“工信部”整理的行业文章。
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省级专精特新中小企业可提出第八批专精特新“小巨人”企业申请,2023年认定的第五批和复核通过的第二批专...
近日,工业和信息化部科技司就《锂离子电池生产质量管理 第1部分:总体要求》等4项电子行业推荐性国家...
《工作办法》围绕政府投资基金“投向哪、怎么投、谁来管”三方面,提出14项政策举措。
有业内人士分析,《汽车车门把手安全技术要求》等强制性国家标准(报批稿)应该是在明确禁止全隐藏式门...
申报新能源汽车产品的共有223户企业的693个型号,其中纯电动产品共165户企业534个型号、插电式混合动力...
工信部将依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争,加强产能监测、预警和调控,加大生产一致性和产品...
“十四五”时期中小企业仍处于重要战略机遇期,机遇和挑战共存,使命和责任同担。
公示信息显示,本轮补贴审核中,车企共计申报282,963辆新能源汽车,申请清算资金约30.76亿元,通过审核...
1月2日,工信部公开征求对《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关要求...
《通知》将优化频谱资源配置,推动车联网直连通信产业创新发展。
8月2日,工信部消费品工业司发布已公告的符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单,共9批132...
《行动方案》提出,到2027年,我国新型储能制造业全链条国际竞争优势凸显,优势企业梯队进一步壮大,产...
工信部将着眼健全绿色低碳发展机制,聚焦钢铁、电解铝、锂电池、新能源汽车等重点产品,加快研制一批碳...
在电气要求方面,征求意见稿明确,蓄电池应能保持常态电压。蓄电池应置于在地面上便于维修保养的位置处...
《通知》围绕网络、应用、标准、产业、服务、安全等方面工作,提出了夯实物联网络底座、提升产业创新能...
工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家...
5月8日,工信部公开征求对锂电池行业规范条件及公告管理办法(征求意见稿)的意见,明确引导企业减少单...
5月8日,工业和信息化部会同市场监管总局、国家消防救援局编制了《电动自行车行业规范条件》、《电动自...
工信部表示,加快废旧动力电池、光伏组件、风机叶片等新型固废综合利用。聚焦“双碳”目标下能源革命和产...
近日,工信部等七部门发文推动工业领域设备更新,明确动力电池行业生产设备向高精度、高速度、高可靠性...