工信部:动力电池梯次利用步伐加快 探索新型商业模式
工信部已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案,实现对梯次利用企业的溯源信息监管。
围绕“锂电池”整理的行业文章。
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工信部已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案,实现对梯次利用企业的溯源信息监管。
月份汽车生产总量为236.5万辆,同比下降12.1%。
深圳市大族锂电智能装备股份有限公司是大族激光全资控股公司,专业从事锂电池、氢燃料电池、固态电池等...
毫无疑问,趋势裹挟下动力电池产业的竞争将愈加惨烈。
2018年,中国新增投运储能项目的装机规模为2.3GW。
铁塔公司加快基站梯次利用示范推广,2018年已停止采购铅酸电池,统一采购梯次利用电池。
《固态电池技术、智能装备与市场应用研讨会》将于2月27日在湖南省宁乡市召开,来自产学研各界的精英,...
加拿大阿尔伯塔大学化学家布里亚克团队发现将硅塑造成纳米级的颗粒有助于防止它破裂。
中国汽车工业协会的统计显示,2018年,我国动力电池装车量为56.92GWh,比2017年增长56.34%。
数据显示,2018年我国动力电池累计产量达70.6GWh,销量达62.3GWh,而装车量共计56.9GWh,同比增长56.3%...
2018年,我国动力电池累计产量达70.6GWh,其中三元电池累计生产39.2GWh,占总产量比55.5%;磷酸铁锂电...
中国动力锂离子电池总装机量在2018年达到56.89GWh,比2017年增长56.88%。
由于自主车企对于政府补贴的依赖由来已久,甚至多家头部自主车企的政府补助还高于其净利润,因此对于过...
工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》进行了修订。
项目建成后,预计年产新能源整车20万辆,可实现年销售额200亿元。
出于对技术、成本等多方考量,车企单独进行回收并不现实,联手产业链相关企业共同推进动力电池回收再利...
所谓动力电池梯次利用,是指在发展电动汽车过程中,对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后,将电...
一些韩国业内人士甚至将锂离子电池与半导体进行了比较,将电池业务定义为“第二半导体业务”。
名为“CASE”的新一代技术将使汽车产业发生重大变革。以往大多在车企之间开展的合作将彻底变样。
如果这种情况一直持续,韩国电池行业将会受制于中日,无法生存,这引发了韩国产业界的担忧。