ABEC 2019│华友循环确认出席第7届电池“达沃斯”
浙江华友循环科技有限公司成立于2017年3月,是浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司,专业从事新能源...
围绕“电池回收”整理的行业文章。
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浙江华友循环科技有限公司成立于2017年3月,是浙江华友钴业股份有限公司的全资子公司,专业从事新能源...
鼓励铅蓄电池生产企业和废旧铅蓄电池回收利用企业等组成联合体完成回收目标责任。
格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业。
据外媒报道,莱斯材料科学家 Pulickel Ajayan及其同事,研发一种由氯化胆碱和乙二醇制成的环保低共熔溶...
面对汹涌而至的动力电池报废潮,市场还没建立起完善的回收网络补齐这块生态短板,身处产业链中的电池厂...
随着5G商用,新能源电池产业将充分受益,最先受到影响的产业链无疑是通讯基站用电池、手机电池、智能网...
有分析人士指出,目前新能源汽车尚存在两个焦点问题。
5月13日,工信部公示了2019年度拟支持的工业节能与绿色标准研究项目。
动力电池的大批量回收并没有太多可以依循的经验。
有分析认为,2018-2020年三年间,新能源汽车累计报废动力电池将达12万-20万吨,并在此后呈现逐年增长态...
与传统锂离子电池相比,该款电池原型存储的电荷更少,但是其可在几秒钟内充放电。
随着动力电池“退役潮”到来,目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。
生产者不管,回收者唯利是图,加工者只盯着补贴。
电动汽车时下仍是高速扩张型产业,然而随着第一批生命周期接近尾声,产业已经进入瓶颈期。
2018-2020年,全国累计报废动力电池将达12万-20万吨。
锂电池需求持续增加,也是美政府投入研发回收技术的原因。
废铅蓄电池一直是我国在治理环境污染特别是污水和土地污染方面的一块心病。
据统计,我国部分采用先进装备和工艺的优势企业,铅回收率高达99%以上,超过发达国家铅回收98%的水平。
光华科技2月11日晚公告,公司与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧...
2018年尽管车市整体表现不佳,但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。