政策和市场催生三元材料高镍化 动力电池进入高能量密度时代
磷酸铁锂电池的理论能量密度只有180Wh/kg，三元材料电池因此担起了攻坚重任。而三元材料体系繁多，哪种...
TAG
动力电池
围绕“动力电池”整理的行业文章。
TAG STORIES
相关文章
动力电池市场两重天：一边是供应紧张 一边是产能过剩
随着电池产业的发展，产能利用不足的问题越发突出。业界专家称，目前，我国动力电池市场出现供应紧张和...
8月起动力电池回收将溯源 鼓励开展梯次利用和再生利用
今年8月1日起，将对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体...
新能源车产业链重回高景气度 动力电池企业分化明显
目前，动力电池行业龙头效应已经凸显。宁德时代、比亚迪处于第一梯队，占据50%的市场份额；国轩高科、...
动力电池产能紧追宁德时代 比亚迪造车与电池业务双行
虽然眼下在动力电池装机量上，宁德时代以超过40%的市场份额遥遥领先排在第二位的比亚迪，但随着比亚迪...
动力电池行业迎来新高峰 新能源汽车竞赛新关键部件
与发动机、变速箱、底盘是传统燃油车三大关键部件一样，在新能源汽车行业，大家通常也将电机、电池与电...
动力电池“退役潮”袭来 谁来破解回收之痛？
从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。机构预计，废旧动力电...
200亿市场规模 解析高镍三元正极电池的投资要点和技术干货
2020年NCM811正极需求将达7.7万吨，市场规模将破200亿。NCM111及523由于量产难度较低，在2017年为市场...
挑战锂电池“霸主”地位 香港高校研发水系锌电池
近期，香港城市大学师生研究出一种水系锌电池，以柔软和安全作卖点，有望在穿戴式电子产品等部分用途上...
动力电池行业过剩加速洗牌 三分之一企业已被淘汰出局
数据显示，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘...
张夕勇：2020年国内七家主要动力电池厂商产能将达100GWh
2020年，国内七家主要动力电池厂商的生产能力将达到100GWh，能够满足200-300万辆纯电动汽车的需要。而...
宁德时代黄世霖：动力电池亟需产能优化及技术升级
黄世霖认为，动力电池现阶段已经表现为部分结构性的产能过剩。虽然大品牌的优质的产能还相对安全，但是...
签约复旦大学千人计划专家 烟台创为新能源安全应用技术再加码
近日，烟台创为新能源新能源科技有限公司与复旦大学两名千人计划专家签署联合科研开发协议，在创为新能...
动力电池“退役潮”袭来 回收乱象中暗藏商机？
据业内研究机构预测，我国动力电池将迎来“报废潮”，到2020年报废量将超过24.8万吨，大约是2016年报废量...
全球规模最大动力电池工厂下线 比亚迪巩固动力电池霸主地位
比亚迪青海南川动力电池工厂计划全部生产三元电池，建设的一期6Gwh动力电池生产项目投产下线，计划2019...
中科电气：中科星城上半年订单800-1000吨/月
中科星城上半年订单800-1000吨/月，下半年订单预计1200-1500吨/月，累计1.2-1.5万吨/年。
别让虚假繁荣遮住了眼 四大危机考验动力电池未来
从数据上来看，国内排名靠前的几家电池企业无论是在比能量、质量、性价比、安全性等方面均已经可以和外...
宁德时代年产30亿WH锂电池生产线提升项目节能报告获批
项目建成运行后，年综合能源消费量约22351吨标准煤，单位产品综合能耗不高于21.24kgce/万AH。
汽车产业投资新规将出 动力电池生产企业大考在即
《汽车产业投资管理办法（征求意见稿）》明确，新建车用动力电池单体/系统投资项目，能量型车用动力电...
动力电池行业将迎尖峰对决 外资供应商卷土重来
即便在目前国内动力电池行业一片欣欣向荣的形势下，外资企业对中国市场的再次布局仍值得密切关注。