“国能93”车型量产下线 恒大造车进入实质性阶段
造车是一个重技术、重资产的产业,同时也是一个特别强调规模的产业,造1万辆车和造20万辆车的成本结构...
围绕“动力电池”整理的行业文章。
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造车是一个重技术、重资产的产业,同时也是一个特别强调规模的产业,造1万辆车和造20万辆车的成本结构...
佛塑科技拟设立项目公司,致力于先进动力锂离子电池及系统的研发、生产和销售。
动力电池厂产量持续减少,材料厂库存水平被动拉升。
自2019年6月27日起,召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽...
生产自己的电池也符合马斯克的总体目标,即让特斯拉尽可能地“垂直整合”,这意味着开发、制造和销售它所...
着2021年新能源汽车补贴的完全退坡,新能源汽车产业正在迎来市场化发展,此时《汽车动力蓄电池行业规范...
根据推算,原计划产能约5Gwh,新计划产能约30Gwh,提升产能约25Gwh,本次新增投资将进一步增强公司在欧...
新三板三元材料生产商天力锂能拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)并于境内创业板上市。
对“骗补”进行清查整顿之后,新能源汽车的鼓励政策从生产端转向了销售端,消费者购买新能源汽车有优惠,...
松下自年初起,加快了在国内市场上的扩张步伐,已分别进入了一汽丰田、广汽丰田的供应链体系中。
德国政府正推动在欧洲建立电池生产基地,但宝马对此并没有表现出多大的热情,这放慢了发展与亚洲竞争对...
德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金,以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。
宁德时代6月25日晚间公告,此前公司同意在欧洲建设动力电池生产研发基地,预计投资额2.4亿欧元。
新能源产业正向高质量发展,还是需要优质资本的积极参与。
规划中有811电池的动力电池企业不在少数,除了宁德时代,天津力神NCM811已小批量供货。
中国工业和信息化部周一表示,决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二...
工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二、第三、第四批符合规范...
大众品牌的目标是到2025年在欧洲、中国和美国的工厂每年生产100多万辆电动汽车。
招标公告显示,该项目计划投资9.63亿元,建设年产约4GWh动力锂离子圆柱电池生产线的工艺设计和设备布局...
补贴退坡过渡期结束,对于三元电池及其上游的影响显著。