政策持续加码加氢站建设 成本高企盈利困局待解
目前,在加氢站的建设方面,除了成本高企与盈利困难,还面临着政策法规与行业标准缺失、选址审批与运营...
围绕“新能源车”整理的行业文章。
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目前,在加氢站的建设方面,除了成本高企与盈利困难,还面临着政策法规与行业标准缺失、选址审批与运营...
据标准化工作的总体安排,现将申请立项的《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目予以公...
新能源汽车产销保持高速增长不仅带来了市场活力,更折射出中国经济蕴含的巨大潜力,将为中国经济发展注...
5月30日,开沃新能源汽车智造基地项目开工仪式在西安高新区隆重举行。
消费者希望买到质优价廉的电动汽车,而厂商出于成本的考虑要保持价格水准。
此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期,总投资50亿元,占地面积640亩,全年达产后年产值约100亿元。
随着电气化、更严格的排放法规以及为联网和自动驾驶汽车开发新技术带来的挑战,汽车制造商之间的整合压...
工业和信息化部装备工业司在北京组织召开《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》宣贯会。
从第四批新能源汽车推荐目录的表现来看,国轩高科产品受到越来越多车型的青睐。
二手车不保值、不好卖只是其中的一个方面。
行业洗牌在即,新能源汽车产业正处于变革前夜,是盈是亏,是喜是忧,都要看中国车企的行动。
5月23日,江铃集团新能源汽车昆明基地项目总装车间首车下线。
2018年新能源锂电池装车122万台,5867万度,同比2017年增84%。
4月,我国动力电池产量共计7.3GWh,环比下降10.9%。1-4月,我国动力电池累计产量达 27.1GWh。
比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款人民...
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,虽然2018年新能源客车市场走势总体较弱,但2019年新能源车...
一方面为主机厂提供了稳定的动力电池来源,能更好地配合车型生产节奏;另一方面也有利于降低动力电池制...
会议强调,安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。
目前,2018年年报及2019年一季报已经披露完毕。
政府补贴应从重建设向重运营的观念转变,引导市场中的设备制造企业和运营商共同提高充电桩质量和运营水...