传统车企转型提速:比亚迪最快明年“禁燃” 长城、广汽猛追
目前,新能源领域的玩家已十分拥挤,前有比亚迪等车企跑在前面,又有逐渐成熟且有新玩法的造车新势力,...
围绕“新能源车”整理的行业文章。
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目前,新能源领域的玩家已十分拥挤,前有比亚迪等车企跑在前面,又有逐渐成熟且有新玩法的造车新势力,...
英文媒体日前就援引产业链人士透露的消息报道称,随着电动汽车和能源存储系统需求的增加,全球电动汽车...
白皮书数据显示,2020年,中国新能源汽车驱动电机装机量为146.3万台,同比增长10.5%,预计2021年中国新...
数据显示,目前我国现存“动力电池回收”相关企业共1.5万家。2020年是企业注册量的高峰期,全年新增2579...
今年6月,在整体车市增速回落的大背景下,传统车企销量表现呈现分化的态势。国内新能源汽车市场持续高...
今年以来,新一轮跨界造车风骤然而至,前有百度、小米官宣造车,后有滴滴、360、货拉拉、魅族、创维、...
6月新能源乘用车批发销量达到22.7万辆,环比5月增长14.7%,同比增长165.7%,呈现强势增长的良好态势。...
2021年5月,国内燃料电池汽车产销分别只完成38辆和9辆,同比分别下降高达41.5%和90.0%。今年前5个月...
随着市场对新能源汽车行业的驱动力不断增强,整车需求开始出现分化,其对现在及未来动力电池行业的发展...
5月,全球新能源车市捷报频传,延续普遍复苏之势。在统计的9个国家中,全部国家的新能源汽车月度销量呈...
缺芯带来的损失令汽车业叫苦不迭,欧美日汽车行业组织纷纷向政府求援,要求政府干预,在芯片供应上提供...
对于中国汽车产业而言,自主芯片供应不足的“短板”由来已久。那么,本土企业在汽车半导体领域集体“失声”...
业内人士透露,各厂家不同电芯型号涨价幅度都不一样,宁德时代电芯今年价格较去年上涨14%左右;力神电...
数据显示,目前,我国新能源汽车产销量已连续六年位居全球第一,截至今年5月底,我国新能源汽车保有量...
在行业发展大势下,据不完全统计,全球范围内致力于固态电池技术研发与应用的车企与动力电池企业有20多...
从家电和手机行业的发展历程来看,中国家电品牌用了十年时间占比达到80%,中国手机品牌用了十年时间成...
根据BNEF的报告,2020年全球乘用车电动汽车销量为300万辆。这份报告还预测,即使没有来自全球政府的新...
2020年世界新能源车销量286万台,销量2019年同期增36%。2021年1-4月的世界新能源达到139万,中国贡献了...
总体来看,受各地车展活动的效应,置换率增加,使得二手车市场车源较为充足,但因市场需求的降低,二手...
在业内人士看来,面对新能源汽车的发展浪潮,芯片和电芯“供不应求”仅是“阵痛”,而这也会促进新能源汽车...