韩系车3月销量环比大增 复苏之路正全方位调整
从市场份额的变化情况来看,韩系车企似乎已经形成了一个独立的阵营,在逆境中做到市场份额不被其他国别...
围绕“汽车”整理的行业文章。
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从市场份额的变化情况来看,韩系车企似乎已经形成了一个独立的阵营,在逆境中做到市场份额不被其他国别...
3月,所有车系环比都有了较大比例的提升,其中欧系以15963辆的销量成为所有系别中的独苗,同比增长35.0...
观察人士表示,如果不能协调解决物流崩溃、原材料争夺等6大问题,汽车制造商重启生产或将导致更加不利...
尽管汽车制造商提供许多诱人的购车优惠,比如七年期无息贷款和六个月内无需还款政策,但客户购买的新车...
疫情期间,生产与销售都不正常,竞争甚至比平时更激烈,于是出现了一些超出良性竞争范围的情况。
疫情不会说话,但数据会说话。根据全球性调研机构的预测,全球主要市场的汽车销量都将出现不同程度的下...
因受新型冠状病毒影响,各大汽车制造商已经关闭了在北美的汽车生产,其具体复工时间不早于4月。
就美国汽车业而言,虽然政府和车企均在想方设法实施自救,但对消费者来说,经济下滑,收入减少,健康状...
此次疫情之下,给了行业一次审视机会,加速了行业洗牌,供应商的重要性也进一步凸显。
当前,汽车企业有序推动复工复产工作,取得了一定成效。
从3月份开始,随着疫情在国内得到有效控制,我们有理由相信中国的车市,以及中国本土车企将迎来复苏。
江淮汽车2019年销售各类汽车及底盘42.12万辆,同比下降8.91%,实现营业总收入473.62亿元,同比下降5.58...
在全球汽车需求疲弱和新的排放法规出台之际,新冠病毒疫情对于欧洲汽车行业来说无疑是雪上加霜。
分析人士认为,“新冠肺炎疫情的大规模爆发,是终止正在改善中的汽车进出口步伐的元凶,也是遏止汽车出...
受新型冠状病毒疫情爆发影响,中国国内主要汽车制造商及其与外国汽车巨头的合资企业2月份的销售额大幅...
2月17日,广汽集团旗下整车企业,包括广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽菲克在广州的...
疫情带来的也并非全是负面影响,专家认为,私家车的消费需求在疫情结束后有望增加;以新零售为代表的汽...
总而言之,在摆脱疫情的影响之后,车市增长/需求点依旧可观。对于2020车市,我们亦更多期待,风雨过后...
连续10年蝉联全球第一、新能源汽车产销增速超50%,这些数据让人乐观。