德系车厂7年售出400万辆电动汽车 发展迅猛但领头羊地位难保
有专家预测，电动汽车电池行业在未来三十年内市场规模将扩大十倍：从年销售额50亿欧元猛增到5000亿欧元...
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锂电行业迎新一轮深度洗牌 专家：成本对折方可生存
“我们中国企业的生产能力与创造力从来不容低估。”电池网创始人于清教认为，如今我国正由“制造大国”向“...
锂电池行业迎新一轮深度洗牌 专家疾呼成本对折方可生存
中国电池网创始人于清教认为，如今我国正由“制造大国”向“制造强国”迈进，这对于新能源汽车、电池产业链...
“氢车”加速上路 多家上市公司重金投入竞相布局
氢燃料电池车被专家学者和汽车企业认定为新能源汽车的最终形态。
风电行业脱离补贴政策 竞价上网倒逼行业技术突破
有专家称，今年风电招标单价有的低至0.2元/千瓦时至0.3元/千瓦时，较之多年前0.8元/千瓦时的水平降了一...
专家称锂市场将吃紧 电动车锂材料存短缺风险
据外媒报道，美国锂电池生产商Livent表示，到2025年锂市场将吃紧，因为生产商难以迅速提高产量，以满足...
时代高科：锂电池真空干燥设备领军企业 护航电池一致性“最后屏障”
深圳市时代高科技设备股份有限公司，由田汉溶等一批中国高端自动化装备领域资深专家于2001年创立，是国...
于德翔：书写特锐德“百日上市”传奇 转战新能源车充电网
于德翔，青岛特锐德电气股份有限公司董事长、党委书记、高级工程师，巴黎第九大学管理学博士，清华大学...
郭春泰：24年深耕锂电领域 转战动力电池迎丰收
郭春泰，现任天津市捷威动力工业有限公司董事长，英国布里斯托大学物理学博士，原北京科技大学理化系教...
行业急功近利之咎 电动汽车自燃频发谁是罪魁祸首?
专家指出，引起电动汽车自燃的原因主要有以下几种：一是碰撞引起燃烧；二是电池散热不够引起燃烧；三是...
新能源汽车起火引关注 专家：电池测试不能急功近利
在欧阳明高看来，高能量密度电池的发展是必然趋势，这对安全技术提出更高要求。然而，安全技术不能只靠...
新能源车安全事故频发藏隐忧 工业部启动专项排查
近日，有专家分析称，电动车安全事故频发与补贴新政下车企追求高续航里程及提升电池能量密度不无关系。...
继21700及811三元后 软包成电池企业新晋“网红”
有专家指出，软包电池此时在国内走红，一方面是随着技术的成熟和资本的涌入，软包电池性能优势凸显，尤...
工信部拟认定杉杉能源等68家企业为国家技术创新示范企业
17日，工信部网站发布消息，根据《工业和信息化部办公厅 财政部办公厅关于组织推荐2018年国家技术创新...
弱化补贴之后新能源汽车怎么活？专家：取消补贴是必然
据工信部数据，中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位。来自中科院的专家刘洪海在本次会议上透露，...
动力电池回收新规8月起实施 专家详解车企须知政策
黎宇科强调，尽管从时间节点上看，动力蓄电池报废回收还没有到来，但相关工作一定要提前做好准备，否则...
激光焊接专家 联赢激光确认出席ABEC 2018
深圳市联赢激光股份有限公司成立于2005年9月（股票代码：833684），是国内专业从事精密激光焊接的设备...
做“电池”还是“电网”？李开复：AI的“电网电池”之战
李开复是AI技术的坚定拥护者。作为美国最早的人工智能博士之一，他的老师、同学、朋友甚至学生，现在都...
投资博郡汽车 中化集团借势进入动力电池及新能源整车领域
截至目前，博郡在中、美两国组建了1000多人的世界级整车研发团队，包括多位国家“千人计划”专家和数十位...
VOCs治理专家 华世洁确认出席并赞助支持ABEC 2018
华世洁核心材料主要有：分子筛吸附浓缩转轮、纳米纤维滤筒、活性炭纤维、SCR催化剂、除湿转轮；核心技...