新型储能等未来能源全产业链产值在2035年将超过25万亿元
伊维经济研究院预测包括核能、氢能、生物质能、太阳能光伏和新型储能等在内的未来能源全产业链产值在20...
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伊维经济研究院预测包括核能、氢能、生物质能、太阳能光伏和新型储能等在内的未来能源全产业链产值在20...
中国政府资金对全固态电池研究大力扶持、社会资本对固态电池企业大规模投资以及车企大规模装车半固态电...
研究机构EVTank指出,电池制造环节仍然是出海的重头,电池企业的出海带动上游材料企业拟合计投资金额超...
EVTank预测,到2025年和2030年,电动重卡的渗透率将分别提升至6.0%和17.4%,2030年中国电动重卡的总体...
截至2024年上半年,全球累计建成加氢站达到1262座,其中中国456座,全球占比达到36.1%,为全球最大的加...
氢能作为二次能源在能源转型中地位显著,是未来能源的重要组成部分,或将改变世界能源供需格局。
《中国零碳园区建设发展规划与实施方案编制指南(2024年)》指出,长期以来国家层面积极推动园区的低碳...
《中国固态电池行业发展白皮书(2024年)》预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年,相比之前的预测...
进入低空经济产业城市竞争力十强榜单的城市分别为深圳、北京、上海、广州、成都、苏州、西安、南京、合...
EVTank统计数据显示,2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只,主要由特斯拉贡献,国内企业亿纬锂...
2023年全球电动两轮车(E2W)总体出货量达到6740万辆,同比增长4.5%,总体增长幅度已经连续三年出现下...
EVTank统计数据显示,2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh,远低于之前预测的3GWh。
《中国铜箔行业发展白皮书(2024年)》显示,截至2023年年底,中国电解铜箔的总产能161.8万吨,其中锂...
《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868...
EVTank统计数据显示,截至2023年年底,中国电动船舶保有量已经超过700艘,当年新增船舶数量已经超过200...
EVTank数据显示,5G基站建设叠加4G基站改造带动中国基站用储能电池出货量在2023年达到18.6GWh,其中锂...
《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿...
EVTank统计数据显示,2023年磷酸铁和磷酸铁锂产能不断释放,截至2023年年底,中国磷酸铁产能达到361.9...
EVTank数据显示,2023年,国内双氟磺酰亚胺锂出货量达到1.48万吨,同比增长137.2%。
eVTOL行业的兴起为锂电池及下一代电池技术的应用开辟了新领域,创造了新的增长动能,同时电池技术的进...