格力电器逾18亿元竞得银隆新能源30.47%控股权 董明珠造车“旧梦重圆”？
如今，格力电器通过参与司法拍卖的方式，与银隆新能源再一次“牵手”，与前一次130亿元的并购估值相比，...
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贝特瑞与福鞍控股拟合资投建负极材料前驱体项目 年产能10万吨
贝特瑞与福鞍控股拟合资投建年产10万吨锂电池负极材料前驱体和成品生产线项目，其中，一期项目建设年产...
负极材料上市公司中报业绩一览 自建石墨化成趋势
净利润方面，上半年8家锂电负极材料上市公司净利润总额28.83亿元，平均净利润3.6亿元，其中，璞泰来、...
中国微型电动汽车2026年销量或达360万辆 带动动力电池需求将超70GWh
展望2026年，EVTank预测中国市场微型电动汽车销量将达到360万辆，占整个新能源乘用车市场的40%左右。
市场监管总局约谈8大共享消费品牌 遏制共享单车和充电宝价格涨势
近期，在市场监管总局的行政指导下，哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电8个共享消费品牌...
加速替代燃油车步伐 小微型电动汽车走上舞台中央
在小微型纯电动汽车市场持续火热，多家厂商发力推出中低端产品的情况下，新能源汽车市场渗透率将进一步...
8月氢氧化锂市场涨势强劲 预计国内短期将高位运行
8月氢氧化锂市场行情持续向好，目前原料提振加之供需支撑，依旧利好行情，预计短期内，国内工业级氢氧...
动力电池企业装机量排位竞争激烈 行业上演擂台攻守战
当前全球动力电池格局是一超多强，偏向一家独大。于清教认为，未来随着汽车企业供应商多元化策略的实施...
广汽新能源品牌埃安拟开展混改及引进战投 未来将择机上市
广汽集团公告，拟推进全资子公司广汽埃安的混合所有制改革及引入战略投资者工作，相关工作尚在筹备中。
造车新势力第二季度收入：蔚来84.48亿 理想50.39亿 小鹏37.61亿
理想汽车第二季度收入总额为50.39亿元，较上年同期的19.47亿元增长159%；蔚来汽车第二季度总收入为84.4...
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今年前7月上险量超BBA纯电总和，蔚来的高端之路走稳了？
上险量数据显示，今年1-7月，蔚来三款车型累计上险量为49155辆，相比去年同期的17628辆增长约179%，如...
满产满销、产销两旺、量价齐升 新能源车产业链三大高频词凸显景气度
2025年全球动力电池产能将出现1151GWh的缺口。而截至目前，全球动力电池厂商已公布的总产能规划已超过1...
由蜂巢能源无钴电池量产装车 看全球动力电池演化逻辑
蜂巢能源选择无钴电池作为其市场突破口，并集中火力对于无钴电池的基础材料、电芯工艺、装备制造、结构...
第8届中国锂电池产业链年度竞争力品牌榜单研究工作正式启动
2021年度的中国锂电池产业链竞争力十强企业与之前年度相比，变化将更加明显，真正具备竞争力的企业将在...
电动汽车价格战全面打响 血拼细分市场
事实上，今年以来，多家车企纷纷采取不同程度的降价策略，以抢夺市场。电动汽车价格战已悄然打响。
发力固态电池技术 搭档三元材料 锰酸锂电池会是下一位“新秀”？
如今，三元锂电池和磷酸铁锂电池在乘用车领域都拥有众多的用户。这两种动力电池成为了市场主流，为何双...
迈入新一轮产业周期 动力电池企业闯关进阶
在业界已经达成共识的“TWh时代”来临之际，无论是“守擂者”，还是“攻擂方”，市场主要参与主体的一举一动...
新型储能装机量倍增 下一个千亿级赛道蓄势而起
预测2025年，除了抽水蓄能成本上升外，压缩空气、锂离子、液流电池等成本都会有不同程度的下降。
全球首款无钴电池量产装车 蜂巢能源引领电池行业进入无钴时代
蜂巢能源本次量产装车的无钴电池包的总电量82.5KWh，系统能量密度170Wh/kg，采用标准平台化MEB模组，应...