国家能源局：加强储能、氢能等领域标准体系研究
国家能源局将按照建设能源领域新型标准体系的思路，以深化能源标准化改革为动力，遵循需求牵引、系统布...
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政策解读
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《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》解读
到2025年，液化天然气（LNG）、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力关键技术取得突破，船舶装备智能技术水平...
科技部：《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》政策解读
围绕交通和建筑行业绿色低碳转型目标，以脱碳减排和节能增效为重点，大力推进低碳零碳技术研发与推广应...
北京市电力发展规划印发 到2025年外调绿电300亿千瓦时
近日，北京市城市管理委员会印发了《北京市“十四五”时期电力发展规划》（以下简称《规划》）。 “十四五...
新能源技术水平稳步提升 一图读懂2021年双积分政策实施成效
108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975.52万辆，平均整车整备质量为1514千克。
国常会：支持新能源汽车消费 破除地方保护
国务院总理李克强6月22日主持召开国务院常务会议提出，支持新能源汽车消费。
重磅利好！国常会确定加大汽车消费支持政策 预计增加相关消费2000亿
业内人士表示，本轮汽车消费刺激政策工具多、力度大、范围广，将有效提振汽车消费，进而通过对上下游产...
工信部副部长辛国斌：强化顶层设计和创新驱动 我国新能源车产销量连续7年位居世界第一
习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
工信部：优化“双积分”管理办法 加大新体系电池等攻关突破
工业和信息化部副部长辛国斌表示，将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破...
工信部：确保产业链供应链运转顺畅 组织新一轮新能源汽车下乡活动
5月27日，工业和信息化部召开提振工业经济电视电话会议指出，针对汽车等重点行业，发挥产业链供应链畅...
北京今年新能源指标额度调增至7万个 5月26日将进行配置
2022年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度为7万个，包括家庭新能源指标44520个、个人...
再促汽车消费！国常会明确阶段性减征部分乘用车购置税600亿
5月23日，国务院召开常务会议，会议明确，要促消费和有效投资。放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购...
工信部：持续加大新能源汽车推广力度 加强芯片保供和原材料稳价
辛国斌强调，要积极促进消费，按照党中央、国务院部署，抓紧研究稳定和扩大汽车消费的政策举措，持续加...
氢能产业顶层设计落地！2025年燃料电池车保有量目标达5万辆
《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出了氢能产业发展各阶段目标：到2025年，基本掌握核心技...
动力电池回收利用再获政策力挺 千亿规模可期
《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》提出，推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用...
2022年新能源国补退坡30% 官方解读来了
2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、...
中国新能源发电量年内首破万亿千瓦时大关！国家能源局敲定明年七大重点任务
2021年，全国可再生能源发电装机规模历史性突破10亿千瓦，水电、风电装机均超3亿千瓦；新型储能累计装...
工信部部长肖亚庆：将启动公共领域车辆全面电动化城市试点
碳达峰碳中和对制造业既是要求，也是机遇。近年来，我国统筹推进工业去产能和绿色化转型，钢铁行业累计...
三项团体标准正式发布：电动自行车每次最长充电不宜大于8小时
《电动自行车安全使用指南》要求，电动自行车应在符合国家电气安全规定的固定停放充电场所进行充电。锂...
新能源车险要来了：自燃可赔 电池衰减不保
12月14日，中国保险协会官网正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，起火燃烧、三点系统都能...