换电模式再迎政策东风 我国现存换电相关企业6.75万家
11月2日，企查查发布数据显示，我国现存换电相关企业6.75万家。2021年前10月，我国新增换电相关企业3.3...
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美国电动车补贴政策尚未敲定，为何触犯“众怒”？
9月，美国众议院民主党议员提出一项电动汽车税收抵免提案，提议在未来10年支出156亿美元，为每一辆在美...
造车新势力10月战报：交付量冠军再易主 小鹏连续破万辆
小鹏汽车10月总交付量再次破万，年内累计交付66542辆；哪吒汽车10月交付超8000辆，年内交付量达49534辆...
迎战“TWh”时代 动力电池出海是必经之路
布局落子欧洲市场成为中国动力电池企业发力海外的必由之路，国内电池企业或通过海外设厂，或通过独资、...
缺芯问题难解 新车“减配交付”将成常态
缺芯状况在汽车产业内已持续数月，从3月份发生的瑞萨火灾，到9月份马来西亚疫情失控，这两大突出的灾难...
北交所开市时间基本明确！这三家新三板精选层锂电股将平移上市
北交所或将于11月15日开市，届时新三板市场精选层超过68家公司将全部平移进入北交所。
35家锂电池产业公司前三季度净利同比增长
中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，分别同比增长1.8倍和1.9倍。
2.3元/升汽油比水便宜！沙特要大力发展新能源汽车？
据报道，沙特政府已经设定了电动汽车目标：预计到2030年，首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%。
9月钴原料进口增多 海外带动国内钴价上行
据海关网最新数据显示，2021年9月中国钴原料进口总量7,804金属吨，环比增加19%，同比增加16%。2021年1-...
8.6万元/吨！10月份国内动力型优等品磷酸铁锂呈现上涨走势
截至10月29日国内动力型优等品磷酸铁锂均价在86000元/吨，10月磷酸铁锂市场价格呈现上涨走势，价格相比...
韩七成锂电池起火事故源于软包电芯
韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会提供的统计资料显示，2017年至今，韩国发生的全部47起锂电池...
电池企业受成本影响上涨价格 未来两年整车企业成本压力大增
目前来看，电芯成本在近两年较难下跌，对于整车企业来说，近两年也是占领市场份额的关键时间点，因此除...
市场需求旺盛 动力电池原材料价格变化分析
六氟磷酸锂价格增长明显，特别是2021年以来六氟磷酸锂价格接连创下新高，多数企业维持满产满销状态。
扎堆来袭 微型电动车热销背后的逻辑
随着低速电动车存量市场逐步升级换代，消费者更愿意接受高一级别的车型，所以这部分市场必然会进一步减...
前8月规模以上电池制造企业利润总额331.3亿 同比大涨66.1%
2021年1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量146亿只，同比增长38.7%；铅蓄电池产量15518.7...
智能网联汽车的终极战役是“抢人” 复合型人才招不来留不住
时至2021年，不论是基于我国当下智能网联汽车产业发展趋势，还是我国政策、产业对于未来5-15年智能网联...
锂资源需求格局向新能源深化 动力领域增速尤为明显
目前全球锂下游需求约52万吨LCE，前三大应用领域为新能源汽车、消费电子以及传统行业，占比共计90%以上...
前三季度跨国车企在华销量榜：大众通用斩获冠亚军
受新冠病毒肺炎疫情、芯片短缺、原材料价格上涨及经济放缓等外部因素影响，今年余下时间的汽车市场仍存...
全球矿产资源储量：锂矿1.28亿吨 钴矿668万吨 镍矿9063万吨
截至2020年，全球锂矿（碳酸锂）储量1.28亿吨，资源量3.49亿吨，主要分布在智利、澳大利亚、阿根廷、玻...
欧盟第三季度汽车销量：电动汽车占比19%
2021年第三季度，电动汽车在欧盟的市场份额进一步扩大，欧盟纯电动汽车和插电式混合动力汽车的份额几乎...