新能源汽车专属保险准备好了 基准费率成关键焦点
业内人士认为，新能源汽车专属商业保险有三大亮点值得关注，一是专门针对新能源车电池的风险进行了条款...
CATEGORY / NEWS-HANGYE
行业新闻
PUBLISHED CONTENT
栏目文章
红海OR蓝海？看充电桩市场的“围城”内外
在充电桩领域同样的故事正在上演。国网、南网等大型央企要大力发展充电桩业务，而一些已经进入充电桩领...
动力电池将纳入新能源车专属车险 电池保不保自己选
在《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》（征求意见稿）中，新设了两款针对新能源汽车的...
青岛能源所成功制备石墨炔基高效燃料电池阴极催化剂
在中国科学院院士李玉良的指导下，中科院青岛生物能源与过程研究所研究员黄长水带领碳基材料与能源应用...
铜博士的供需“罗生门” 西铜东移库存到底去哪儿了
对于这一场铜博士的基本面“罗生门”，一个是实体巨头，一个是投行巨擘，到底谁手中所握才是真正通往铜价...
市场领先 技术落后 新能源汽车卡脖子难题亟待攻克
新能源汽车发展过程中，“大三电”（电机、电池、电控）、“小三电”（电制动、电转向、电空调）、轻量化、...
前八月工业硅、多晶硅价格先扬后抑 硅业降本加速光伏平价上网
伴随光伏产业对太阳能级多晶硅需求的不断扩大，硅业与光伏产业两者周期波动的关联性也愈发紧密。
电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法
全球主要发达国家如德、日、美等，都在根据汽车产业变革趋势重新规划汽车产业发展，力求在汽车电动化、...
新能源车市场或大洗牌 创业公司淘汰率达90%
目前中国电动汽车制造商已达487家，其中具备资质的寥寥无几。业内人士认为，当前的中国电动汽车创业公...
相继释放高端电动车型信息 德系三强齐怼特斯拉
奔驰、宝马、奥迪，德国高档车的“三驾马车”在电动汽车发展节奏上可谓“心有灵犀”。
世界金属统计局：1-7月全球镍市供应短缺4.33万吨
2018年7月底LME持有的报告库存较2017年底减少11.2万吨。1-7月精炼镇产量为108.78万吨，需求量为113.11...
二次利用前景广阔 日本车企组团回收动力电池
随着电动汽车变得越来越普及，退役电池的回收再利用也成为一个严峻的社会问题。
新能源车安全事故频发藏隐忧 工业部启动专项排查
近日，有专家分析称，电动车安全事故频发与补贴新政下车企追求高续航里程及提升电池能量密度不无关系。...
继21700及811三元后 软包成电池企业新晋“网红”
有专家指出，软包电池此时在国内走红，一方面是随着技术的成熟和资本的涌入，软包电池性能优势凸显，尤...
动力电池报废高峰来了 换电池费用堪比买新车？
当前汽车动力电池的使用年限多为5~8年，这意味着2009~2013年期间首批投入市场的新能源汽车的动力电池，...
新能源汽车充电难 充电车位被燃油汽车＂鸠占鹊巢＂
对政府部门来说，充电桩的建设规划可以纳入整个城市的规划，将其与整个城市新能源汽车的推广数量联系起...
新能源车企＂滥竽充数＂难再续 30家汽车企业被＂特别公示＂
目前被列入名单的这30家车企并非就此被判“死刑”。中汽协副秘书长师建华表示，经过整改、符合条件的，也...
新需求促光伏细分市场逆周期增长 资本热捧铜铟镓硒技术路线
汉能薄膜发电所专注的技术路线为以铜铟镓硒（CIGS）为主的薄膜太阳能方向，且就目前来看，支撑其超预期...
刚果对钴生产商征10％税收 钴矿企业或将受到影响
当新的行业准则于6月生效时，钴和铜的特许权使用费从之前的2%上调至3.5%。该法还建立了“战略”矿物类别...
光伏产业遭遇政策急刹车再现震荡：订单减少价格下滑
“531新政”后，光伏行业反应强烈，再次暴露出缺乏核心技术、太过依赖政策等行业深层次问题。