印度电动汽车税率下降鼓励消费 锂电池免征关税提上议程
印度财政部长西塔拉曼在向议会提交联邦财政预算时表示，对于购买电动车的消费者，印度政府将提供最多25...
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压产能 除“僵尸”：符合市场逻辑的新能源汽车应该是什么样？
中国汽车市场已高速增长了28年，跌一跌、跌两跌、跌三四年都属正常，无需急急忙忙喊救市、慌慌张张出政...
日本东丽将在匈牙利新建锂电池隔膜工厂 料将产能提高20%
东丽在海外业务发展中一直采取“本土生产，本土消费”的基本战略思路。
30GW国内市场激发下半年光伏行情 光伏龙头企业扩产凶猛
尽管由于政策原因，我国2019年上半年光伏新增装机较去年同期下降超50%。
不合市场逻辑的新能源车能持续增长吗？推广应用慎谈模式
截至今年6月，全国汽车保有量达到2.5亿辆，其中新能源汽车344万辆，占汽车总保有量的1.37%。
中国电动汽车产业吸金力强 深层挖掘消费潜力
今年以来，伴随新能源补贴“退坡”，中国电动车市场用最低成本拿到最高补贴的野蛮生长模式正式进入尾声。
钴价较去年高点跌去7成呈现底部企稳迹象 机构看多
当前钴价已跌至2016年四季度上涨前水平，处于过去10年的低位，预计后市下跌空间有限，且短期存在反弹可...
燃油车打折 新能源汽车增幅腰斩 车企仍未断“政策奶”
鉴于今年上半年新能源汽车销量增幅腰斩，对于“被压制的巨大消费购买力量”似乎需要重新考究。
ABB抢占新能源杆位 豪华车“期中考”落幕
作为中国豪华车市场中的三强，奥迪、奔驰、宝马今年上半年的销量依旧十分抢眼。
前有奔驰 后有丰田：国际汽车巨头为什么都青睐比亚迪？
与众不同的是，以往很多国内车企与外企之间的合资合作，多为外方出技术，国内来制造。
美国EV需求增长背后 基础设施投资和建设欠缺
据统计，在美国和加拿大正在运营的26341座电动汽车充电站中，公用事业公司仅拥有156个，其他属于网络化...
7月碳酸锂价格一路下行 预计后市低位维稳运行
目前来看碳酸锂价格下跌已接近成本线，碳酸锂市场下跌，主要受供求关系影响，需求端方面，新能源汽车补...
印度政府下调电动汽车及充电设备的税率 鼓励消费
本月早些时候，印度政府曾在联邦预算中为购买电动汽车的消费者提供税收优惠。
全球电动车产量持续上升 电池材料面临供应短缺窘境
能源咨询和研究公司Wood Mackenzie周三发布的报告预计，锂、钴和镍的供应将受到最严重的冲击。
风电制氢前景待考 仍面临高成本制约
即使是用弃掉的风电制氢也存在较高成本，如何界定“弃风”成本仍需探究。
龙头电池厂增加磷酸铁锂电池产线 钴盐价格小幅反弹
本周钴冶炼品供应商有意抬涨报价，但下游仍处于去库存周期，基本面难以支撑价格大幅反弹，钴盐价格小幅...
10家锂电及新能源车企业通过国家技术创新示范企业复核评价
涉及锂电领域企业有，天能电池集团股份有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、大族激光科技产业集团...
动力电池企业减停产现象或将持续到第四季度 正极材料价格下行
动力电池方面，企业减停产现象将会持续到第四季度。
地产商入局新能源车产业成趋势 跨界造车还需耐住寂寞
继恒大布局新能源汽车产业链、宝能入股观致后，又一家投资布局新能源汽车的地产商浮出水面。
竞价落地光伏迎旺季 截止到5月底累计装机容量达182.1GW
2020年的补贴额度和政策机制落地时间将显著早于2019年，从而为2020年的国内光伏建设创造更好的条件，预...