国家统计局：2019年年末全国私人汽车保有量超2.26亿辆
2019年末全国民用汽车保有量26150万辆，比上年末增加2122万辆。其中，私人汽车保有量22635万辆，增加19...
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中消协：2019年汽车类投诉量达34335件 同比激增25.1%
在近期中国消费者协会发布的2019年度受理投诉分析报告中，汽车及零部件高居商品类投诉榜第一，总量达到...
从2020年开始 电池有这些技术的车才叫技术领先
就电池包这个整体而言，有物理和化学两种途径优化它的整体性能。
降低门槛 促进竞争 新势力车企看好“新准入管理规定”
为率先倾听行业声音，了解行业普遍看法及建议，中国电动汽车百人会策划了行业调查栏目《问策》，联合新...
电池成本有望快速下降 未来十年储能业将持续向好
未来五年内全球储能成本有望下降1/3左右，储能行业的快速发展将带动可再生能源产业的扩张。
去年我国电动载人汽车出口25.4万台 低速电动汽车占大部分
海关数据显示，2019年我国电动载人汽车出口25.4万台，同比增长73.1%。
出行公司需求逐渐饱和 新能源汽车市场新的高需求点仍未出现
2019年新能源汽车销售的下降，主要受补贴退坡影响，下半年呈现大幅度下降态势。
北京新能源指标秒空再排需等9年 车企＂被迫＂花式营销抢人
如果说乘用车细分市场的下滑尚在情理之中，那么新能源车当月同比暴跌5成的表现则令许多品牌如坐针毡。
新能源车残值有救了？加速前进的动力电池回收
续航，充电，二手车残值，人们所担心的电动车问题多数都来源于电池。
海外经验可鉴 我国锂电回收产业链已加速布局
海外梯次利用涉及智能电网、家庭储能、商业储能、制成移动电站等领域，且展现出跨国跨公司合作的趋势，...
国盛证券：新能源汽车发展推动磁材行业迎来新一轮成长
根据测算，未来三年高性能钕铁硼年均消费增速维持在15%左右，其中新能源汽车的快速发展是消费的核心增...
从特斯拉股价暴涨看车企估值变化 科技创新附加值不容忽视
从长期来看，汽车服务和能源服务将成为特斯拉新的增长点。
新能源汽车准入对外征求意见 专家呼吁：降门槛不如零门槛
在进一步深化管理体制改革方面，相关部门应继续转换思路，从管主体、管准入逐渐转变至管质量、管安全，...
未来10年电动汽车将快速发展 基础设施和市场环境将改善
据Wood Mackenzie表示，电池组价格下降、充电速度加快、续航里程增加，将使2020年代成为电动汽车的十年...
“干电极”技术再引发热议 业内：可以提高电池性能但短期难量产
特斯拉自主研发的新电池是干电池技术+超级电容组合，具体成分预计会在4月的特斯拉电池会议上进行说明。
中国将在德大量投资动力电池领域 已成德国电气电子产品最大出口市场
德国联邦外贸与投资署专家马克斯·米尔布雷特说，在传感器或电动汽车电池技术领域，中国还将在德国大量...
多家车企2020年或因不能满足碳排放面临巨额罚款 电动车部署速度还是过慢
按照欧盟规定，2020年1月1日起，新车每公里排放的二氧化碳不应超过95克，2021年起所有新登记车的CO2平...
日本丰田、本田、日产联合研发固态电池 前景广阔？
固态电池在量产应用方面一个最大的问题就是成本造价，尽管液态电池的成本也算不低，然而相对于固态电池...
新能源汽车补贴退坡或延缓？业内期盼政策“救市”
中国政府从2010年开始向新能源汽车提供财政补贴。财政补贴为中国新能源汽车提供了巨大的发展契机。
产能闲置过高！2019年中国乘用车产能利用率跌至54%
据乘联会专家张明生透露，在2019年，我国乘用车产能利用率从2017年的66.55%降低至53.74%。