印度汽车重镇浦那追加125台 比亚迪打造当地最大纯电动大巴车队
2018年12月初，PMPML开出了首个纯电动巴士订单，共计25台。
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Altura宣布商业化生产锂精矿 年产能预计达22万吨
Altura是全球锂电池市场的主要参与者。
丰田研发自动驾驶载人月球车 采用燃料电池技术
日本汽车制造商丰田公司计划与日本航空航天局合作开发一款六轮自动驾驶月球车。
标致高性能部门将淘汰燃油车 全面电动化转型
标致Sport将开发一系列高性能插电式混合动力车，虽然目前仍处于可行性研究阶段。
北汽新能源牵手孚能科技 合作开发三元电池系统等
国内电池企业危机感加强，瞄准国内外品牌车企提前绑定利益成常态。
力神电池前两月实现“开门红” 今年将聚焦固态电池等前沿技术
力神公司今年的策略是聚焦客户、聚集产品，做强拳头产品。
上汽集团前2月销量领跌 董事长陈虹：新能源车还得靠政策
由于新能源汽车购置成本大幅上涨，很可能导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。
继宝马之后 大众计划在2020年调整中国合资公司股比
2018年10月，宝马成为第一个改变合资公司股比的企业。
南北丰田齐上市插混车型 丰田在华正式进攻新能源汽车市场
丰田汽车在去年宣布扩建一汽丰田天津泰达工厂，新增12万辆新能源汽车产能。
三家新能源公司公布年报 百川能源净利超10亿元
截止3月11日，有3家A股新能源上市公司公布了2018年年报。
石大胜华拟在波兰投建锂电材料项目 一期年产2万吨碳酸乙烯酯
石大胜华拟与PCC Rokita合作成立合资公司，投建2万吨/年碳酸乙烯酯项目。
15亿元！蜂巢能源与捷威动力将设合资公司投建三元软包电池项目
蜂巢能源与捷威动力工业有限公司河北保定举行了合资项目签约仪式，宣布双方将共同投资组建合资公司。
格林美募资百亿扩张股本增43倍 9年净利增逾11倍董监高无一减持
扩张带来的效果显著，格林美的业绩、资产规模和股本都翻倍增长。
特锐德2018年营收逾58亿元 充电业务已实现盈亏平衡
截止到2018年12月31日，特锐德充电业务累计充电量约16.9亿度。
比亚迪2月新能源车销1.44万辆 动力及储能电池装机约0.77GWh
3月7日，比亚迪发布2月销量快报，2月公司汽车总销量26833辆，去年同期为26273辆。
奔驰更新电动化战略 插混车型2020年扩充至20款
奔驰计划在今年年底之前将旗下插混产品在所有级别中扩充至10款，之后在2020年将进一步扩大至20款。
比亚迪获布鲁塞尔机场30台纯电动大巴订单 签十年服务支持合同
截止目前，比亚迪纯电动大巴已驶入全球多个繁忙机场。
戴姆勒新掌门人康林松：新能源如何“三线并行”
在戴姆勒集团内部，新能源早已是不可缺少的一环，甚至决定着未来。
一年内“三降两涨”五度调价 用户质疑特斯拉善变营销如儿戏
目前国内自主品牌电动车的售价普遍在10万元-30万元之间，这与特斯拉平民车型Model 3产生了价格重叠。
LG 化学计划扩大投资 在欧新建电动汽车电池工厂
韩国电动汽车电池制造研发企业LG Chem为满足欧洲地区不断上涨的产品需求，目前正考虑在欧洲建立第2座电...