宁德时代签约24亿元大型锂电池储能项目
宁德时代的客户包括戴姆勒、宝马、大众等欧洲电动汽车厂商，并于近日签下了日产的订单，成为目前唯一一...
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无钴电池很遥远 松下未来五年的钴需求量或将翻3倍多
尽管松下（Panasonic Corp）宣布在不远的将来开始研发无钴车用级电池，但业内人士预计，在未来五年内，...
钴锂价格持续跌跌不休 静待库存与需求迷局突破
本周钴酸锂市场交易价格下滑，但交易量不大，钴酸锂供应商手中仍有一定成品库存。预计钴酸锂仍有一定下...
不再望“锂”兴叹 多氟多8年攻关打破外企垄断
生产六氟磷酸锂的技术，曾长期被外国企业垄断，直到多氟多苦心钻研8年，终于攻克难关，打破垄断，让中...
行业产能过剩 全球锂价预计将疲软到2025年
2018年，中国新投产项目带来的碳酸锂新增供应量将达到3.3万吨，但中国新能源汽车动力电池行业对钴锂需...
储能布局进入加速阶段 日法美开拓亚洲市场
数据显示，2017年全球总共部署了1.4GW和2.3GWh的储能项目。其中，澳大利亚在电力容量方面处于领先地位...
少了三种关键材料 燃料电池商业化难成文章
一个有些尴尬的现实是，国外的燃料电池车已实现量产，但我国车用燃料电池还处在技术验证阶段。
国轩高科：三元622电池已向众泰批量供货 正极材料将实现自产
国轩高科三元622电池目前已正式向众泰批量供货，且供应量逐月提升；三元622正极材料已正常生产，并通过...
锂电池发展亟待“全生命周期管理” 有效监管亟待出台
国家应明确相关法律制度，对生产品消费后的回收处理和再生利用阶段的责任归属予以规范。同时，行政管理...
今年铝塑膜国产率或突破10% 安德力年产能达3000万㎡
在安德力董事长助理陈伟洲看来，铝塑膜国产化是大势所趋，也是降低软包电池制造成本的有效途径，预计今...
碳酸锂市场需求疲软 电池级报价12-14.5万元/吨
上周碳酸锂弱势行情未有改观，工业级碳酸锂报价在120000-135000元/吨左右，电池级报价在120000-145000...
生态环境部：电池工业排污许可证申请与核发技术规范征求意见
目前，标准编制单位已编制完成标准的征求意见稿。根据国家环境保护标准制修订工作管理规定，现就该标准...
2018年全球石墨烯九大发展趋势 产业标准化热潮兴起
这九大趋势分别对未来石墨烯制备、行业政策与相关投资、价格走势、以及石墨烯在先进电子、储能、复合材...
中科院大连化学物理所研发出能新型锌碘液流储能电池
锌碘液流电池具有高能量密度、高安全性的优势，具有广阔的应用前景。然而，与其他锌基电池一样，锌负极...
由不动产进军动产 华夏幸福押宝新能源车
在华夏幸福掌门人王文学资本运作的背后，或伴随着华夏幸福的战略转型。目前，华夏幸福已有多处新能源汽...
锂电池下游市场两极分化行情加剧 钴锂上游依旧低迷
当前锂价持续下跌，正极材料供应商虽库存水平较低，但依旧持看跌心态，采购不积极，三季度TOP材料厂需...
吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫到访北汽集团
吉尔吉斯斯坦总统热恩别科夫对我国进行国事访问，8日下午到访了北汽集团位于青岛的新能源汽车生产基地...
闽华电源IPO被否：五方面问题受关注 国金证券保荐失利
公开资料显示，闽华电源的主营业务是研发、生产和销售铅酸蓄电池核心部件极板及成品铅酸蓄电池，公司本...
通用汽车在华加码新能源 上汽动力电池系统中心已投入运营
梳理通用汽车以往在华发布的战略，预计通用汽车将在2016年至2020年间在中国市场推出10款新能源车，到20...
独家 | 迎锂电物流智能化浪潮 中鼎集成签单金额近5亿元
在智能制造发展的浪潮中，人工效率低、产品不达标、不安全、费用高等因素推动越来越多的制造企业借“智...