捷豹路虎拟在华合资生产电动汽车 细节年内敲定
随着奥迪、梅赛德斯-奔驰等在德国汽车制造商大力在华投资电动汽车市场，扩大全球领导力，捷豹路虎也不...
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投资新规拟划归燃油车 PHEV到底该算哪头？
《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》把PHEV列为燃油汽车投资项目，39号文件定义PHEV属于新能源汽车...
许家印入局FF：一盘大棋谁是执棋者？贾跃亭只是一枚棋子？
众所周知，FF原股东指的就是贾跃亭，而恒大健康背后站的则是许家印。至此，盛传数月的市场传言终于成真...
动力电池行业过剩加速洗牌 三分之一企业已被淘汰出局
数据显示，中国动力电池配套企业已经从2015年的大约150家降到了2017年的100家左右，1/3的企业已经被淘...
电动车催生锂钴繁荣 麦肯锡：2025年全球锂盐需求翻3倍
全球电动车的产量在2025年将会从2017年的320万台增至1300万到1800台，增长近3-4倍；并且到2030年将会达...
后补贴时代 谁能冲出新能源汽车竞争红海
随着补贴新政的实施，新能源汽车市场正走向竞争激烈的后补贴时代。当补贴的潮水逐渐退去，传统跨国车企...
全国政协副主席万钢：关于燃料电池汽车发展的思考
在过去的十多年当中，在国家科技计划和产业技术创新工程的支持下，我们国家开展了氢能燃料电池汽车的研...
国际能源署：预计2020年全球电动汽车保有量将达1300万辆
2017年全球电动汽车保有量为370万辆，预计2020年将达到1300万辆，2030年将接近1.3亿辆。
产能可供120万台唐 比亚迪年产能24GWh电池工厂青海下线
6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。同时，比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增...
全球规模最大动力电池工厂下线 比亚迪巩固动力电池霸主地位
比亚迪青海南川动力电池工厂计划全部生产三元电池，建设的一期6Gwh动力电池生产项目投产下线，计划2019...
创新股份：锂电池隔膜梦 上海恩捷年产能将达13.2亿平方米？
上海恩捷的主打产品是锂电池隔膜，公司珠海基地建设完成后，有望成为世界第一的锂离子电池隔离膜供应商...
发改委酝酿建立新能源智能化汽车整合研发平台
业内专家表示，未来新建立的新能源汽车投资项目，会对投资者在新能源汽车关键技术、产品研发能力、研发...
独家 | 提供电池安全解决方案 创为新能源热失控探测系统出货超10万套
创为电池箱专用自动灭火装置系统主要针对新能源汽车用动力电池的热失控，进行提前预警和火灾控制，是目...
新能源车补贴新政出炉 小型代步车好日子到头了
从市场销量数据来看，全国2017年1-11月的新能源乘用车中，小微型电动车销量比重将近八成，补贴的调整对...
NMP助力锂电池快速发展 滨州裕能NMP年产能达5万吨
目前滨州裕能运营5万吨/年N-甲基吡咯烷酮（NMP）、2万吨/年γ-丁内酯（GBL）和1万吨/年环已胺（CHA）与...
日本为何举全国之力研发燃料电池和全固态电池？
针对中期计划中的混合动力汽车和纯电动汽车，日本将固态电池当作减少对钴需求的希望。钴资源正在被中国...
节能与综合利用司组织调研长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用工作
高云虎指出，加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，对于保障我国新能源汽车产业健康持续发展、推进生...
工信部：推进长三角新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作
高云虎指出，加快推进新能源汽车动力蓄电池回收利用，对于保障我国新能源汽车产业健康持续发展、推进生...
外资加速入华 韩国锂电检测设备生产商赢多美立拟在华建厂
赢多美立从2012年开始进入中国市场，是目前唯一 一家在中国X-ray电池检测设备市场获得销售业绩可观的韩...
光伏困境与自我救赎 2018年下半年转为少数玩家竞技场
毫无疑问，控规模、降补贴已成为2018年最关键的行业主题。每个企业必须快速转变发展思路、迎难而上，跑...