又一家新三板公司拟冲刺精选层IPO 募资加码聚合物锂电池
恒泰科技拟申请股票向不特定合格投资者公开发行并在全国中小企业股份转让系统精选层挂牌，发行底价为6....
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新一轮智能电动汽车热卷土重来 期待跨界造车跨出新路
尽管资本看好、时机正巧、条件具备，而且不差钱、不缺人才、机制灵活、生态完备、长板突出、粉丝热捧……...
四款新能源车型上市发布 比亚迪纯电全系集结搭载刀片电池
4月7日，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型全面切换搭载刀片电池上市发布。比...
“换电柜”来了！超3亿辆两轮电动车巨大市场迎新风口
业内人士分析，预计到2025年，全国两轮助力车电池装机量达40亿度电，约占全国居民日用电的一半，体量巨...
原材料涨价 急需扩产：动力电池企业面临“两头挤压”考验
目前，新能源汽车正处于快速发展阶段，相关机构预测，到2025年全球新能源汽车年销量有望突破1500万辆，...
拜登推出千亿美元电动汽车计划 要与中国一较高下？
白宫称，美国自1960年代以来，国内公共基建投资在经济支出中所占份额下降了40%，因此这项“美国就业计划...
利用价格优势打开市场 欧洲小型电动车市场起飞在即
对于价格本就不算高的小型电动汽车而言，政府补贴让其价格更具吸引力，在刺激消费方面发挥了很大的作用...
车企缘何追求电池“自由”？意在攥紧供应链
过去多年来，车用动力电池的生产和供应由中日韩几大电池巨头把控，也就是以宁德时代为代表的中国电池厂...
趋利避害 反哺产业 动力电池回收利用多重助力碳中和
欧盟已于去年12月提出新的电池立法提案《欧洲电池与废电池法规》，确保欧盟市场上的电池在全产品周期内...
李彦宏：低估了自动驾驶研发投入 去年投入200亿造车
百度CEO李彦宏直言，虽然越来越多玩家入局造车，但他们都低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就...
坐等收钱？充电桩投资骗局大起底！有人已被骗160万
预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1:1的建设目标，未来十年，我国充电桩建...
国内智能网联汽车政策标准法规进展分析
截至2020年底，国内发布自动驾驶道路测试的城市为27个，包括北京、上海、广州、长沙、天津、重庆、肇庆...
低速电动车“转正”是福是祸？行业可能“见光死”
正规化后，企业诸多赖以生存的优势不再，“见光死”对于低速电动车正规化管理是一个很大隐忧。“起于青萍...
国内汽车市场自主混动产业觉醒 政策催生市场新风口
真正属于混动技术的政策转机出现在2020年，10月份由中国汽车工程师学会制订的《节能与新能源汽车技术路...
126台！苏格兰最大纯电动巴士订单花落比亚迪
当地时间3月31日，比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯宣布再次赢得“回头客”英国第一巴士...
汽车缺“芯”危机何时缓解？3月多家自主车企加码造“芯”
近日，沃尔沃、丰田、本田、日产、通用、福特等多家国内外车企部分工厂生产按下暂停键。可以预见，随着...
虚假宣传、虚火过旺：聚焦新能源汽车行业发展隐忧
多名专家和业内人士向记者表示，核心技术“吹”不出来，行业“虚火”不是真火，新能源车行业要实现长足发展...
国轩高科120亿加码电池及材料回收！天赐材料/新宙邦海外建厂
国鸿氢能等6家公司组团入渝，投40亿加码氢燃料电池及其关键核心零部件；再投120亿加码电池回收！国轩高...
比亚迪全球首款宽体超混SUV宋PLUS DM-i上市：以电为主 绿牌出行
本次宋PLUS DM-i共推出了两种续航版本，其中51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电...
投诉量猛增 新能源汽车质量监管要跟上
在乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，汽车行业产业链相对较长，对很多零部件的要求也较高，在产品...